Остання катастрофа українського літака сталася у 2003 році.
Катастрофа пасажирського літака МАУ поблизу аеропорту Тегерана стала першою за 22 роки в історії польотів великих українських пасажирських літаків, які здійснювали регулярні перевезення. Про це повідомляє ВВС.
На борту було 176 осіб, включно з пасажирами та екіпажем. Усі вони загинули.
Востаннє велика авіакатастрофа в історії української цивільної авіації сталася у 1997 році в Греції. Крім того, у 2002 році поблизу міста Ісфахан в Ірані впав літак української авіакомпанії «Аеромост-Харків», який виконував чартерний рейс із делегацією українських учених і конструкторів на борту. Також у 2003 році сталася катастрофа орендованого українського пасажирського літака, що здійснював нерегулярне перевезення іспанських військовослужбовців з Афганістану.
- Салоніки, Греція. 1997 рік. 17 грудня пасажирський літак Як-42 української авіакомпанії «Аеросвіт» («рейс 241»), що прямував маршрутом Київ — Одеса — Салоніки, врізався в схил гори Пенте-Пігадія через складні погодні умови за 72 кілометри від Салонік. Загинули всі 62 пасажири та 8 членів екіпажу. На борту перебували 30 українців, 34 греки, 3 росіяни, 2 поляки та 1 німець. Більшість пасажирів летіли до Греції святкувати Різдво.
- Ісфахан, Іран. 2002 рік. 23 грудня літак Ан-140 авіакомпанії «Аеромост-Харків», що виконував чартерний рейс із Харкова до іранського міста Ісфахан, зіткнувся з горою на висоті 3 тис метрів під час заходу на посадку. Загинули 6 членів екіпажу та 38 пасажирів. На борту перебували переважно українські та російські авіаконструктори й учені з АНТК імені Антонова, Харківського заводу. Причиною авіакатастрофи назвали помилки екіпажу та відсутність взаємодії з диспетчерами після виявлення проблем.
- Трабзон, Туреччина. 2003 рік. У травні під Трабзоном упав орендований пасажирський літак Як-42, що належав авіакомпанії «Українські середземноморські авіалінії». Загинули 12 членів екіпажу з України, один менеджер з польотів з Білорусі та 62 іспанські військові.