На місці катастрофи Boeing 737 «Міжнародних авіаліній України», який розбився 8 січня поблизу іранської столиці, Тегерана, бульдозери згрібають уламки літака і безладно скидають їх на майданчику збору.
Про це в п'ятницю, 10 січня, виданню «Цензор.НЕТ» розповів джерело — один із членів міжвідомчої комісії, яка розслідує авіакатастрофу.
Комісія працює на місці катастрофи другий день. Частина експертів сьогодні виїхала до центру управління повітряним рухом Ірану, щоб отримати доступ до записів радіолокаторів. Друга група продовжує перебувати на майданчику збору уламків літака, і, як стверджує джерело, неясно, чи дійсно Іран зацікавлений у якісному розслідуванні.
«Деталі літака продовжують згрібати бульдозером і доставляти на майданчик збору, — повідомив джерело в комісії. — На місці катастрофи перебуває натовп різних людей у формі і без форми, сотні людей збирають і виносять фрагменти літака, такого неможливо контролювати. Бульдозер скидає фрагменти без жодного порядку на звалище деталей, з якого експертам треба витягувати деталі та викладати залишки корпусу. Під час згрібання бульдозером неможливо забезпечити збереження деталей, важливих для розуміння ситуації».


Джерело в комісії вважає, що варто було вчинити інакше: сфотографувати місце падіння, ідентифікувати частину фрагментів, поступово їх акуратно виносити і викладати.
«Як довести, наприклад, характер вибуху, якщо на фрагментах корпусу вже зараз можуть бути завдані нові пошкодження бульдозером? Іранці грамотні освічені люди, вони не можуть цього не розуміти», — пояснив джерело.
Крім того, за його словами, до 12:00 10 січня українським фахівцям досі не показали фрагменти носової частини літака та кабіни пілотів, також на місці немає пасажирських крісел.
«Ми не розуміємо, нам не показують кабіну, тому що вивчають щось самі, чи тому що її повністю знищив вибух? На даний момент нам не представили жодного доказу версії, яку спершу висунув Іран — про технічні причини події», — зазначив джерело в комісії.

Водночас CNN з посиланням на очевидця повідомляє, що на даний момент з місця катастрофи вже прибрали всі великі уламки лайнера.
На думку кореспондента CNN Річарда Квеста, це досить незвичайний крок на такому ранньому етапі розслідування: місце катастрофи очищають швидко і без присутності всіх акредитованих осіб, тоді як зазвичай експерти з головних слідчих органів розглядають уламки на місці катастрофи в їхньому первісному стані.

Також, за словами очевидця, на місці трагедії мародери намагаються збирати розкидані речі, а іранська поліція і Корпус Стражів Ісламської революції розганяють людей, які «блукають територією». Водночас ще в середу ситуація залишалася більш контрольованою, оскільки місце було оточене.







Раніше видання «Цензор.НЕТ» з посиланням на джерела в українській державній комісії, яка розслідує катастрофу, вже писало, що версія несправності та вибуху двигунів літака поки що не підтверджується, оскільки на двигунах не видно слідів пожежі, як і на фрагментах правого крила.
9 січня американські ЗМІ, посилаючись на джерела серед влади і військових США, повідомили, що Boeing української авіакомпанії міг бути збитий іранськими системами ППО, імовірно, випадково. На те, що літак міг постраждати через Іран, натякнув і президент США Дональд Трамп. Він не вірить, що причиною катастрофи стала технічна несправність літака.
Пізніше прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо заявив, що, за даними канадської розвідки, український літак був збитий ракетою з боку Ірану. Прем'єр-міністр Великої Британії Борис Джонсон також повідомив, що наразі існує маса відомостей про те, що рейс був збитий іранською ракетою «земля-повітря», можливо, ненавмисно. Крім того, за словами прем'єр-міністра Австралії, влада його країни отримала такі ж дані.
Президент України Володимир Зеленський заявив, що версія про катастрофу Boeing 737 «Міжнародних авіаліній України» в Ірані через влучання ракети не виключена, однак потребує доказів. Деякі «важливі дані» американська сторона вже передала українському президенту.
Іран, своєю чергою, закликав Канаду і влади інших країн поділитися даними про катастрофу лайнера.
Керівник Управління цивільної авіації Ірану Алі Абедзаде сьогодні заявив, що дані з чорних скриньок покажуть справжню причину катастрофи літака МАУ, а до того інформація про те, що в борт влучила ракета, не повинна вважатися правдивою.
Абедзаде підтвердив позицію Ірану про те, що літак не збивали ракетою, а той факт, що Іран запросив усіх міжнародних партнерів взяти участь у розслідуванні, за словами посадовця, свідчить про готовність Тегерана до прозорого розслідування.