Організація цивільної авіації Ірану оприлюднила попередній звіт про результати розслідування авіакатастрофи МАУ, в результаті якої загинули 176 людей.
У звіті зазначено, що перед зникненням з радарів літак перебував на висоті близько 2,5 тис метрів. Фахівці з Ірану вважають, що на борту виникли технічні несправності, тому пілоти намагалися повернути літак до аеропорту. Однак на FlightRadar24 поворот літака назад помічено не було.

Пілоти вирішили не повідомляти про інцидент, що виник. Свідки катастрофи літака повідомили, що фюзеляж ще в повітрі охопив вогонь, а вже після падіння він вибухнув.
Голова агентства цивільної авіації Ірану повідомив, що бортові записи (чорні скриньки) знайдено і передано слідчому. Документацію та свідчення про місце катастрофи розглянуто, а залишки літака зібрано і доставлено в безпечне місце. На чорних скриньках виявлено пошкодження від пожежі, тому частина записів могла бути втрачена.
Алі Абедзаде
голова агентства цивільної авіації ІрануСпочатку літак піднявся на висоту 8 тис футів, а потім інформація про нього зникла з екранів радарів, і літак зіткнувся із землею та зруйнувався. Пілот не робив жодних радіозаяв про незвичайні обставини. За повідомленнями очевидців, у літаку виникла пожежа, яка збільшила дальність польоту, а після зіткнення літака із землею стався вибух. Траєкторія польоту вказує на те, що спочатку літак прямував на захід, одразу після виникнення проблеми повернув назад і до катастрофи прямував до аеропорту.
Абедзаде також повідомив, що результати попереднього звіту надіслали в Україну та США, де розташована штаб-квартира компанії Boeing. Також ці результати отримали Швеція та Канада, оскільки їхні громадяни перебували на борту.
Цього ранку президент України записав відеозвернення, в якому повідомив про від'їзд українських фахівців до Ірану для розслідування катастрофи літака МАУ, а також оголосив 9 січня Днем національної жалоби.