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Nuevas señales y marcas viales: desde el 1 de noviembre entran en vigor las normas de tráfico actualizadas

Foto: socportal.info
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El reglamento también detalla con precisión las normas de circulación de los ciclistas.

Desde el 1 de noviembre entran en vigor en Ucrania los cambios en las normas de tráfico.

Según informó el primer subjefe del Departamento de la Policía de Patrulla, Oleg Beloshitski, los cambios responden principalmente a la necesidad de adaptar las disposiciones de las normas de tráfico a las normas nacionales de Ucrania, concretamente la DSTU 4100:2021 y la DSTU 2587:2021, que se han elaborado teniendo en cuenta los requisitos de la Convención sobre la Señalización Vial.

Explicamos con detalle cuáles serán los cambios.

Nuevas señales de tráfico

Se introducirán nuevas señales: zona residencial, carril peatonal, inicio y fin de un núcleo de población, direcciones de giro, lugares de parada y estacionamiento permitidos, prohibición de circulación de vehículos, estaciones de servicio y de recarga eléctrica, plaza para la recarga de vehículos eléctricos, autopista de peaje y su fin, isleta de seguridad, paso de peatones en diagonal y otras.

Foto: facebook.com/Bilosh
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Nueva señalización horizontal

Además de las señales, aparecerán varios tipos nuevos de marcas viales, a saber: 

  • marcas para señalizar los dispositivos de moderación del tráfico;
  • plazas de aparcamiento delimitadas a lo largo de las vías y en la aproximación a una glorieta;
  • delante de las salidas de los recintos escolares;
  • para señalizar los lugares de concentración de accidentes de tráfico;
  • para señalizar las plazas de aparcamiento delimitadas a lo largo de las vías, etc.

A la señalización vertical vigente se añade una nueva: amarilla y roja.

Las normas de tráfico han modificado los requisitos de la marcación de bordes de calzada conforme a lo dispuesto en la DSTU 2587:2021, donde solo la marca 1.2 es de borde.

Se señala que el Código de Ucrania sobre Infracciones Administrativas (CUoAP) no ha sufrido cambios, por lo que la responsabilidad por incumplir los requisitos de las señales y de la marcación de la calzada sigue siendo la misma.

Cambios para ciclistas, peatones y personas con discapacidad visual

Los cambios también afectan a la regulación de la circulación de bicicletas y peatones, así como, por separado, a las personas con discapacidad visual, concretamente:

  • se ha introducido una nueva definición de carril bici;
  • los conceptos de carril ciclista y de paso para bicicletas;
  • se establecen los derechos y obligaciones de los ciclistas y se regula con detalle cómo deben actuar durante la circulación;
  • se regula la circulación compartida de peatones y ciclistas, así como la circulación de personas con discapacidad visual.
Foto: facebook.com/Bilosh
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En cuanto a los ciclistas, la responsabilidad administrativa para ellos también sigue sin cambios, concretamente según el artículo 127 (Infracción de las normas de tráfico por peatones, ciclistas y personas que conducen vehículos de tracción animal, y arrieros) del CUoAP.