Desde el 1 de noviembre entran en vigor en Ucrania los cambios en las normas de tráfico.
Según informó el primer subjefe del Departamento de la Policía de Patrulla, Oleg Beloshitski, los cambios responden principalmente a la necesidad de adaptar las disposiciones de las normas de tráfico a las normas nacionales de Ucrania, concretamente la DSTU 4100:2021 y la DSTU 2587:2021, que se han elaborado teniendo en cuenta los requisitos de la Convención sobre la Señalización Vial.
Explicamos con detalle cuáles serán los cambios.
Se introducirán nuevas señales: zona residencial, carril peatonal, inicio y fin de un núcleo de población, direcciones de giro, lugares de parada y estacionamiento permitidos, prohibición de circulación de vehículos, estaciones de servicio y de recarga eléctrica, plaza para la recarga de vehículos eléctricos, autopista de peaje y su fin, isleta de seguridad, paso de peatones en diagonal y otras.


Además de las señales, aparecerán varios tipos nuevos de marcas viales, a saber:
A la señalización vertical vigente se añade una nueva: amarilla y roja.
Las normas de tráfico han modificado los requisitos de la marcación de bordes de calzada conforme a lo dispuesto en la DSTU 2587:2021, donde solo la marca 1.2 es de borde.
Se señala que el Código de Ucrania sobre Infracciones Administrativas (CUoAP) no ha sufrido cambios, por lo que la responsabilidad por incumplir los requisitos de las señales y de la marcación de la calzada sigue siendo la misma.
Los cambios también afectan a la regulación de la circulación de bicicletas y peatones, así como, por separado, a las personas con discapacidad visual, concretamente:

En cuanto a los ciclistas, la responsabilidad administrativa para ellos también sigue sin cambios, concretamente según el artículo 127 (Infracción de las normas de tráfico por peatones, ciclistas y personas que conducen vehículos de tracción animal, y arrieros) del CUoAP.