Operación especial del SBU: en Donbás detienen a un testigo clave en el caso del vuelo MH17
Lo sacaron cruzando la frontera haciéndolo pasar por un jubilado paralítico.
Probablemente por primera vez en toda la historia de la independencia de nuestro país, el Servicio de Seguridad de Ucrania ha llevado a cabo una brillante operación especial en pleno territorio enemigo.
¿Quién es Vladímir Tsemaj?
Vladímir Tsemaj era el jefe de defensa antiaérea en la ciudad de Snézhnoye, de la autoproclamada «República Popular de Donetsk».
En julio de 2014 fue precisamente él quien estaba al mando de la defensa antiaérea de los separatistas en la zona desde la que fue derribado el Boeing malasio que volaba como vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur.
También luchó junto a Ígor Strelkov en la ciudad ocupada de Sloviansk.
En YouTube se puede encontrar sin problemas una entrevista en la que Vladímir Tsemaj presumía de cómo recogió y escondió el «Buk» con el que fue derribado el MH17.
¿Cómo se desarrolló la operación especial?
Dos agentes del Servicio de Seguridad de Ucrania se instalaron en el mismo portal donde vivía Vladímir Tsemaj y, cuando el hombre se quedó solo en el piso, lo dejaron inconsciente y lo sacaron en silla de ruedas, haciéndolo pasar por un jubilado paralítico, hacia el territorio controlado por Ucrania a través del paso fronterizo «Marinka».
El abogado de Tsemaj confirmó la detención.
Román Gontariov
abogadoEl 28 de junio, Día de la Constitución de Ucrania, Vladímir Tsemaj fue trasladado a Kiev, y el 29 de junio el Tribunal de Distrito de Shevchenko de Kiev decidió su arresto por dos meses. Permanece bajo custodia en calidad de sospechoso. La fecha de la apelación aún no ha sido fijada.
A Vladímir Tsemaj se le ha imputado en virtud de la parte 1 del artículo 258-3 del Código Penal de Ucrania («Creación de un grupo terrorista o de una organización terrorista»), que prevé para él una pena de entre 8 y 15 años de prisión.
En casa, a Vladímir le esperan su esposa, su hija, su nieto Sasha, de 2 años, y su nieta Sofía, de 7.
Posturas de las partes
Irina Tsemaj
esposa del sospechoso¿Por qué secuestraron a mi marido, una persona pacífica con montones de achaques? Volodia no tenía defensa antiaérea para derribar el Boeing malasio.
Ígor Strelkov
exministro de Defensa de la autoproclamada «RPD»En cuanto a la destrucción del «Boeing», V. Tsemaj tiene exactamente la misma actitud que todos los demás comandantes de la milicia, es decir, — ninguna.
Vladislav Shurygin
«experto» militar rusoAhora lo van a machacar con medicamentos, empezarán a presionarlo psicológicamente y, posiblemente, lo llevarán ante las cámaras para que recite un texto preparado. Creo que ya le han sacado una confesión, porque la diferencia de tiempo entre cuando lo trasladaron y cuando anunciaron su arresto es de tres días. Y ese plazo significa que todo este tiempo estuvieron trabajando con él muy intensamente.
Yuri Butúsov
fundador y redactor jefe de «Tsenzor.NET»La operación para secuestrar a Tsemaj es, en efecto, una victoria de primer orden de los servicios especiales ucranianos, de enorme importancia internacional. Girkin ha dicho en varias entrevistas que, tras salir de Sloviansk, se dirigió primero a Donetsk y de allí directamente a Snézhnoye. La compañía de Tsemaj, muy probablemente, en julio-agosto de 2014, junto con tropas rusas atacó aviones y helicópteros ucranianos. Como recompensa por sus servicios, en octubre de 2014 la compañía de Tsemaj fue incluida en la 1.ª Brigada de Fusiles Motorizados de las FF AA de Rusia en Donbás, y el propio Tsemaj recibió un «ascensor social» — el grado de teniente coronel y el cargo de subcomandante de defensa antiaérea de la brigada.
Maria Tsemaj
hija del sospechosoAhora intentarán cargarle el «Boeing». Pero él figuraba como jefe de defensa antiaérea desde octubre de 2014, simplemente era el único especialista de ese tipo. Cuando fue derribado el «Boeing», no era una figura clave: un militar común que simplemente estaba en un puesto de control. Fue a luchar como todos los partidarios de la vida pacífica en nuestra tierra»
Datos curiosos
Ocho días antes de la operación especial, el 19 de junio de 2019, en la rueda de prensa en Nieuwegein (Países Bajos) el Equipo Conjunto de Investigación (JIT) por primera vez dio a conocer los nombres de cuatro personas que, según sus datos, son responsables de la catástrofe del Boeing 777 malasio.
- Serguéi Dubinski, antiguo oficial del GRU del Ejército de Rusia
- Oleg Pulátov, teniente coronel de reserva de las Tropas Aerotransportadas del Ejército de Rusia
- Leonid Jarchenko, ciudadano ucraniano, comandante de una unidad de reconocimiento del GRU de la autoproclamada «RPD»
- Ígor Strelkov (Girkin), exministro de Defensa de la autoproclamada «RPD»
Cada uno de los mencionados ha sido incluido en la lista de personas buscadas internacionalmente, y el caso se planea transferir a un tribunal neerlandés antes de que termine este año.
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