У Євросоюзі посилюється енергетична криза через тривале зростання цін на газ.
Попри те, що минулого тижня ціна на блакитне паливо досягла історичного максимуму через вкрай низький рівень заповненості європейських газових сховищ, зростання ціни навіть не сповільнюється — за 6 жовтня воно становило близько 40%: тисяча кубометрів газу майже досягла позначки в $2 тис., що в 11 разів більше, ніж у аналогічний період 2020 року.
Як Путін маніпулює газовим ринком Євросоюзу в очікуванні запуску «Північного потоку-2» і до чого вже сьогодні призводить криза в енергетиці Євросоюзу — детальніше в матеріалі.
Сьогодні, 6 жовтня, газ на головному європейському хабі TTF злетів на 40%, встановивши новий рекорд у майже $2 тис. за тисячу кубометрів.
При цьому ще вчора ціни на газові ф'ючерси досягли нового рекорду в $1427 за тисячу кубометрів.
Причиною кризи залишаються виснажені газосховища в ЄС та обмеження постачання газу «Газпромом» у спробі шантажувати регуляторів Євросоюзу, щоб ті прискорили сертифікацію газопроводу «Північний потік-2» і проігнорували рішення суду щодо поділу монополії «Газпрому».
Так, 4 жовтня оператор газопроводу Nord Stream 2 AG заявив, що розпочалася процедура тестового заповнення газом першої труби газопроводу, однак з іншого кінця газ ще не готові приймати через незавершені процедури схвалення запуску проєкту.
Через кризу, що загострилася, промисловість ЄС почала наближатися до критичної точки, а деякі енергоємні підприємства тимчасово призупиняють виробництво через надто дороге утримання.
«Ціни на електроенергію та газ майже щодня б'ють рекорди, а деякі енергоємні компанії тимчасово припиняють свою діяльність, оскільки вона стає занадто дорогою. З наближенням зими, коли європейці починають вмикати обігрівачі, криза посилиться, що змушує керівників ухвалювати жорсткі рішення», — повідомляє Bloomberg.
Повідомляється, що німецький виробник аміаку SKW Stickstoffwerke Piesteritz GmbH заявив, що скоротить видобуток на 20%, щоб компенсувати зростання цін на газ.
«Немає сенсу виробляти аміак за такого рівня цін. Якщо уряд не вживе заходів, неминуча повна зупинка виробництва», — повідомив виконавчий директор компанії Петер Зінгр.
Крім того, у вересні виробник добрив CF Industries Holding зупинив роботу на двох заводах у Великій Британії з тієї самої причини. За такого рівня цін на газ виробництво просто стало нерентабельним.
Водночас австрійська компанія Borealis AG і норвезька хімічна компанія Yara International ASA також скоротили обсяги виробництва.
«Цей ціновий шок не можна недооцінювати. Якщо його не контролювати, це може поставити під загрозу відновлення Європи», — повідомила керівниця з енергетичних питань ЄС Кадрі Сімсон.
У ЄС додали, що окреслять заходи, зокрема скорочення податків і державної допомоги, які уряди можуть використати для підтримки.
Водночас низка експертів наголошує, що чим довше триватиме криза, тим більша ймовірність повного дефіциту пропозиції енергоресурсів.
Президент Росії Володимир Путін, у своїй традиційній манері, переклав відповідальність за кризу на Єврокомісію, мовляв, «поспішили, а газовий ринок не любить різких рухів».
Володимир Путін
Глобальний енергетичний ринок не терпить метушні та шарахань, інвестиційні плани тут мають довгостроковий характер. Тому різкі необдумані дії можуть призвести і, судячи із сьогоднішньої ситуації на ринку, вже призводять до серйозних дисбалансів.
Помилкою він назвав те, що Єврокомісія оголосила про згортання довгострокових контрактів на постачання газу та переорієнтацію на біржову торгівлю паливом.
За його словами, різке зростання цін на газ нібито пов'язане ще й з тим, що «світ оговтується від коронавірусу, а тому зростає попит на енергоносії». При цьому він не пояснив, як це стосується того, що «Газпром» не постачає газ до європейських ПГХ через українську ГТС.
Найбільш показово в цьому випадку те, що прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан виступив приблизно з тими самими словами, звинувативши «зелену угоду» Єврокомісії.
При цьому на Угорщину не поширюється газова криза завдяки укладеному контракту з «Газпромом». Росія постачає Будапешту газ довшими маршрутами, але за нижчою ціною, очевидно діючи на шкоду собі, лише заради досягнення мети знизити залежність від транзиту через українську ГТС.