L'un des ponts les plus coûteux de l'histoire : des détournements de 150 millions de hryvnias découverts lors de la construction du pont de Podil

Le parquet a notifié des soupçons à la direction de l'entreprise municipale, à l'entrepreneur général et aux sous-traitants

Lors de la construction du pont de Podil, 150 millions de hryvnias ont été détournés. Le parquet a notifié des soupçons à la direction de l'entreprise municipale, à l'entrepreneur général et aux sous-traitants, selon le parquet de la ville de Kiev publié sur Facebook .

Les conséquences de l'enquête

De nouveaux soupçons ont été notifiés au premier adjoint du directeur de l'entreprise municipale « Direction de la construction des ouvrages routiers et de transport de la ville de Kiev », au dirigeant de l'entrepreneur général, ainsi que deux dirigeants d'entreprises sous-traitantes, au titre de la partie 5 de l'article 191 et de la partie 2 de l'article 367 du Code pénal ukrainien.

L'enquête a établi qu'en avril 2017, un contrat d'entreprise générale pour la réalisation des travaux de construction du pont a été conclu entre l'entreprise municipale « Direction de la construction des ouvrages routiers et de transport » et l'entrepreneur général.

En exécution de ce contrat, en novembre 2019, l'entrepreneur général a fait appel à des entreprises sous-traitantes pour prétendument fournir des services de location d'équipements spéciaux non standard avec opérateurs (conducteurs et personnel auxiliaire), y compris le transport de charges lourdes et d'autres services supplémentaires.

Par la suite, au cours de 2020, sur la base d'actes de réception des travaux signés, environ 148 millions de hryvnias ont été versés depuis le budget.

Or, selon la conclusion d'une expertise technique et de construction complexe, l'exécution des travaux pour le montant susmentionné n'est confirmée ni sur le plan documentaire ni dans les faits.

Par ailleurs, de août à novembre 2020, le maître d'ouvrage, l'entrepreneur général et les sous-traitants ont établi et signé des actes de réception des travaux de protection anticorrosion des éléments métalliques des structures porteuses de la travée du pont.

Parallèlement, selon la conclusion d'experts, les volumes et le coût des travaux réalisés ne correspondent pas aux informations figurant dans les documents. Le surcoût s'élève à environ 1,8 million de hryvnias.

Dans ce contexte, de nouveaux soupçons ont été notifiés, pour les nouveaux épisodes établis, au premier adjoint du directeur de l'entreprise municipale « Direction de la construction des ouvrages routiers et de transport de la ville de Kiev » au titre de la partie 2 de l'article 367 du Code pénal ukrainien, et au dirigeant de l'entrepreneur général au titre de la partie 5 de l'article 191 du même code.

Par ailleurs, un avis de soupçon au titre de la partie 5 de l'article 191 du Code pénal ukrainien a été notifié à deux dirigeants d'entreprises sous-traitantes, qui ont en réalité été engagées pour réaliser des travaux à des prix surévalués et pour la récupération de fonds en espèces.

Par ailleurs, le 16 août 2021, les dirigeants susmentionnés de l'entreprise municipale et de l'entrepreneur général ont été notifiés de soupçons au titre de la partie 2 de l'article 367 et de la partie 5 de l'article 191 du Code pénal ukrainien respectivement, en raison de la surfacturation des travaux de peinture des dalles de la travée du pont de Podil pour un montant de plus de 4,5 millions de hryvnias.

L'enquête préliminaire dans la procédure pénale se poursuit.

Ce qui a précédé

Deux jours plus tôt, les forces de l'ordre avaient procédé à une inspection sur le chantier du pont de Podil, avec la participation d'experts et de plongeurs.

Le 7 octobre 2021, sur décision de justice dans le cadre de l'enquête, une inspection a été menée sur le site avec l'aide de services spéciaux et de plongeurs, afin de vérifier les volumes et la qualité des travaux réalisés, y compris sous l'eau, ainsi que leur coût réel.