الخطوط الجوية الوطنية الأوكرانية: زيلينسكي يعلن إنشاء شركة طيران وطنية

تجري مفاوضات مع شركاء غربيين لإنشاء مركز طيران حديث في أوكرانيا.

أعلن الرئيس فلاديمير زيلينسكي عن إنشاء شركة طيران وطنية في أوكرانيا — Ukrainian National Airlines (UNA). نوجز ما قاله خلال كلمته في منتدى “البناء الكبير: الطيران والسياحة”. 

فلاديمير زيلينسكي
رئيس أوكرانيا

قلت دائمًا إن هناك مشاريع ضرورية جدًا توحد أوكرانيا. واليوم نعيد إلى العالم فكرة الطائرة الأوروبية. الآن أصبحت “المرية” مشروعًا لنا جميعًا، “المرية” الأوكرانية و“المرية” المشتركة مع زملائنا من أوروبا. في أوكرانيا يوجد “أنتونوف”، وقدرات ممتازة لدورة إنتاج كاملة لطائرة حديثة. هذا العام يجري بناء ثلاث طائرات لبلدنا. لدينا كل الإمكانيات للإنتاج التسلسلي، بما في ذلك توفير الدعم الشامل بعد البيع. 

وأشار إلى أن المفاوضات جارية مع زملاء غربيين لإنشاء مركز طيران حديث في أوكرانيا “لتحويل الطائرات الركابية إلى طائرات شحن”. 

قال الرئيس: “لدينا كل ما هو ضروري لذلك. <...> سنرى الآن أن السوق الأوكرانية لم تصبح بعد جاهزة لتحقيق المصالح الحكومية في مجال النقل الجوي بالكامل. فهنا، إلى جانب المصالح الاقتصادية البحتة، يلعب الطلب الاجتماعي دورًا كبيرًا”. 

وبحسب قوله، لتعزيز هذا الاتجاه يجري في إطار “البناء الكبير” إنشاء مطارات وبناؤها. وفي إطار هذا البرنامج تُتخذ خطوة قوية أخرى، وهي “شركتنا الوطنية للطيران، وإنشاؤها سيبدأ اليوم”. 

أشار زيلينسكي إلى أن الدولة مستعدة لاستثمار أموال في أسطول الطيران، وتوجيه الطلبات إلى المنتجين الأوكرانيين، واجتذاب كبار العالم إلى مشاريع مشتركة في صناعة الطيران. 

وبحسب زيلينسكي، هناك تأكيد على الجدوى الاقتصادية لهذا المشروع “من مستشارينا الفرنسيين (شركة Aerogestion — المحرر)”.

فلاديمير زيلينسكي
رئيس أوكرانيا

لا يقتصر تحقيق هذه الفكرة على زيادة الأرباح وحركة الركاب، بل يتعلق بشكل عام بمسألة مكانة بلدنا وصورته وهيبته. وستكون هذه شركة الطيران الوطنية المستقلة، المستقلة عن أي مجموعات أخرى. 

أعلن الرئيس أن إطلاق الناقل الوطني، وبناء مطارات حديثة جديدة، وتحويل مطار “بوريسبيل” إلى أقوى مركز طيران في شرق أوروبا، وإحياء صناعة الطيران الأوكرانية، وتعزيز التعاون الصناعي ضمن صيغة أوكرانيا–الاتحاد الأوروبي، هي الأهداف الرئيسية للسنوات القادمة. “حان وقت الإقلاع”، لخص زيلينسكي. 

وحول اسم شركة الطيران الوطنية، قال زيلينسكي: “كانت هناك عدة أسماء عمل للناقل الوطني، واليوم الاسم هو Ukrainian National Airlines — الخطوط الجوية الوطنية الأوكرانية (UNA)، وهو اسم رمزي جدًا”. 

نذكّر بأنه في أبريل 2020 أعلن الرئيس فلاديمير زيلينسكي أنه يريد إنشاء شركة طيران حكومية حديثة يكون لها أسطول أوكراني. 

وكان وزير البنية التحتية السابق فلاديسلاف كريكلي قد صرّح بأن إمكانية إنشاء شركة طيران حكومية يجب النظر إليها ليس بمعزل عن غيرها، بل في سياق استراتيجية الطيران.

قال كريكلي إن شركة الطيران الحكومية قد تبدأ العمل في عام 2021. وأكد شميهال أن الناقل الجوي الداخلي يجب أن يشتري طائرات أوكرانية، لكن تجري أيضًا مفاوضات لشراء طائرات من شركات مصنعة دولية. 

في أغسطس 2021 أفيد بأنه يُراد إنشاء شركة طيران قبل نهاية العام. وأقر البرلمان الأوكراني مشروع قانون في القراءة الأولى ينص على تخصيص 2.5 مليار هريفنيا من ميزانية الدولة لعام 2021 للطرق والدعم البنيوي الفرعي وللناقل الجوي الوطني.