우크라이나와 폴란드는 어떻게 유럽에서 가즈프롬의 독점을 흔들 수 있나

가즈프롬은 가스 시장에서 독점적 지위를 이용해 인위적인 가스 부족을 만들고 있다.

우크라이나와 폴란드가 두 나라의 가스 수송망을 활용하는 몇 가지 방안이 있으며, 이는 특히 동유럽에서 유럽 가스 시장을 지배하는 가즈프롬의 위치를 흔들 수 있다. 이에 대해 우크라이나 가스수송시스템 운영사(GTSOU)의 세르게이 마코곤 대표이사가 밝혔다.

여기서는 이것이 유럽에 어떤 의미가 있는지, 그리고 러시아가 유럽 가스 시장에서 가진 지배적 지위를 이용해 인위적으로 가스 부족을 만들어내는 방식이 어떤지 살펴본다.

폴란드와 우크라이나의 협력

우크라이나와 폴란드 협력의 한 가지 가능성은 발트해 연안(시비노우이시체)의 LNG 터미널에서 들여온 가스를 우크라이나의 지하 가스 저장고에 보관하는 것이다. 이는 폴란드가 최대 부하 시기에 에너지 시스템의 균형을 맞추는 데 도움이 될 수 있다. 다만 다른 방안들도 존재한다.

세르게이 마코곤
우크라이나 가스수송시스템 운영사 대표이사

폴란드는 LNG 터미널뿐만 아니라 북해의 가스 매장지와 폴란드를 잇는 이른바 발트 파이프라인도 건설하고 있다. 이 밖에도 발트 국가들과의 상호연결망이 이미 건설되어 있어 클라이페다의 LNG 터미널에서 가스를 받을 수 있다. 슬로바키아와의 상호연결망도 건설되었다. 따라서 양국 간에는 다양한 협력 방안이 많다.

마코곤에 따르면 현재 압축기 스테이션을 재건축하고 ‘그다지 크지 않은’ 가스관을 폴란드까지 완공해야 폴란드 북부에서 남쪽 우크라이나 국경까지 가스를 공급하는 것이 기술적으로 가능해진다.

세르게이 마코곤의 견해에 따르면 폴란드가 노르웨이, 미국, 카타르 등 여러 나라로부터 가스를 받을 수 있게 되면 유럽에서 이 푸른 연료의 실제 시장 가격이 형성되는 데 기여할 것이다.

그에 따르면 폴란드와 우크라이나 간 이러한 협력 사업은 많은 자금이 필요하지 않으며, 양국의 정치적 의지만 있으면 되고 현재 그런 의지는 존재한다.

중요한 이유와 가즈프롬이 유럽 가스 가격에 미치는 영향

EU의 가스 가격은 3월부터 점차 오르고 있으며, 여름에는 상승 속도가 가장 빨랐다. EU에서는 가격이 전적으로 시장 메커니즘을 통해 형성되므로, 이러한 가격 상황은 특히 유럽 지하 가스 저장고의 낮은 저장률 때문에 발생했다. 

EU의 가스 부족은 러시아 가즈프롬 가스관의 이른바 ‘수리’ 때문에 발생했다. 이러한 조치의 결과로 EU는 약 20억 입방미터의 가스를 덜 받게 되었다. 

이 특정 사안에서 가즈프롬에 대한 비판은, 공급 상황이 이러함에도 불구하고 이 러시아 독점 기업이 우크라이나를 통한 유럽행 가스 환적량 증대를 거부했다는 사실 때문에 더욱 커지고 있다.

마코곤이 앞서 밝혔듯이 가즈프롬은 유럽 고객들이 받지 못한 가스량을 보상하기 위해 유럽 내 자사 지하 가스 저장고를 비우고 있으며, 이로 인해 유럽의 가스 부족은 상당 부분 인위적인 것이고 따라서 가격 상승의 근본 원인이 아니다.

또한 마코곤은 ‘노드스트림 2’가 가동되고 그에 따라 2024년부터 우크라이나를 통한 환적이 줄어들 경우, 유럽은 러시아 가스에 80%까지 의존하게 될 것이라고 전한 바 있다.