قد تكون المواد الكيميائية التي انفجرت في بيروت قبل عام تعود لشركة سافارو ليميتد المرتبطة برجل الأعمال من دنيبرو فلاديمير فيرنوبول. وذلك بحسب ما أوردته OCCRP، وهو مشروع الإبلاغ عن الجريمة المنظمة والفساد.
فور وقوع الانفجار في العاصمة اللبنانية، اكتشف المراسلون أن شركة سافارو ليميتد المسجلة في لندن استأجرت في عام 2013 شحنة وزنها 2750 طناً، كان من المقرر نقلها من جورجيا إلى مصنع لإنتاج المتفجرات في موزمبيق.
لكن سفينة النقل MV Rhosus احتُجزت في بيروت بسبب ديون غير مدفوعة وأعطال فنية. وقد اشترت الشحنة شركتان من شبكة سافارو: سافارو ليميتد وشركة أخرى هي أغروبلند إكسبورتس (BVI) ليميتد في جزر فيرجن البريطانية.
لم يكن من السهل تحديد الجهة المالكة لشركة سافارو، إذ يختبئ المساهمون الحقيقيون وراء مديرين ومساهمين اسميين في الخارج. وقد خضع رجل الأعمال الأوكراني فلاديمير فيرنوبول، مالك شركة تحمل الاسم نفسه في دنيبرو، لفحص أولي.

لكنه بعد أن نفى أي صلة بشحنة بيروت، ظل بعيداً إلى حد كبير عن الاهتمام اللاحق. وأظهر التحقيق أن رجل الأعمال فيرنوبول يقف فعلياً وراء شركة سافارو. وتتبع الصحفيون الوثائق واكتشفوا أن الشركة كانت جزءاً من شبكة أعمال أوسع تتاجر في نترات الأمونيوم عالية النقاء التقني، المستخدمة في إنتاج المتفجرات.
تنتمي شبكة الشركات، التي تتخذ من دنيبرو مقراً لها، إلى شبكة من رجال الأعمال وتديرها، ومن بينهم فيرنوبول نفسه وحميه نيكولاي أليسينكو. وقد أخفى عملياته وراء ستة أسماء تجارية على الأقل وعدد من الواجهات والشركات الصورية، تمتد إلى إنجلترا واسكتلندا ومنطقة الكاريبي وأوكرانيا وجنوب المحيط الهادئ والولايات المتحدة. وتبيع هذه الشبكة الأسمدة والمواد الكيميائية لدول أفريقية منذ عام 2000 على الأقل.
وجّه الصحفيون طلباً للتعليق، أنكرت فيه ثلاث شركات أوكرانية تابعة للشبكة أي علاقة لها بشحنات Rhosus، وحمّلت سلطات لبنان مسؤولية انفجار بيروت، فقالت: «كان مجال عمل Atlantis Corporation وSavaro وDniprosoft طوال الوقت هو تكنولوجيا المعلومات: تطوير البرمجيات والتسويق عبر الإنترنت».
ربط المراسلون شركة سافارو ليميتد وشركة أغروبلند إكسبورتس (BVI) ليميتد بشبكة فيرنوبول، استناداً إلى أدلة وردت في سلسلة من رسائل البريد الإلكتروني أرسلها ممثل الشركة بعد احتجاز Rhosus في بيروت. وفي ديسمبر 2013 تواصل ممثل أغروبلند، الذي عرّف نفسه باسم كيرتس إيغلهارت، مع رجل أعمال لبناني لمساعدته على استعادة السفينة ذات الشحنة التي وصفها بأنها «خطرة».

وشكا من أن شركته فوجئت حين توقفت شركة تشغيل السفينة، «تيتو شيبينغ»، دون إنذار في اليونان ثم في بيروت، حيث احتُجزت Rhosus في نهاية المطاف. وقالت شركة تيتو شيبينغ إنها مرهقة للغاية بحيث لا تستطيع مواصلة الرحلة إلى ميناء بيرا في موزمبيق، رغم أنها تلقت كامل قيمة الشحن (نحو 375 ألف دولار).
واتهم إيغلهارت شركة التشغيل بتدمير شركته من أجل الحصول على مزيد من الأموال، فقال: «السفينة ما زالت في بيروت، ويقول مالكو السفينة إنهم لا يستطيعون تحميل الشحنة في بيروت، وليس لديهم المال لنقلها إلى بيرا. وقد بدأوا بابتزازنا لندفع 180 ألف دولار إضافية، وإلا فلن نرى شحنتنا أبداً».
وبعد نحو عام، عاد إلى الاتصال بالرجل الأعمال نفسه. لكن هذه المرة، بدلاً من أن يمثل أغروبلند، أُرسلت رسائله الإلكترونية من حساب على النطاق savaro.com. واكتشف المراسلون أن هذا الموقع يشترك في خادم بريد مع موقع الفرع الأوكراني لشركة سافارو.
في أغسطس 2021، رفع محامون دعوى قضائية ضد شركة سافارو في بريطانيا نيابة عن نقابة المحامين في بيروت وضحايا الانفجار، مؤكدين أن الشركة تتحمل مسؤولية كبيرة عن الكارثة. ويفيد OCCRP بأن مالكي سافارو يبدو أنهم يحاولون طمس آثارهم، ففي 23 أغسطس انتقلت ملكية الشركة إلى المحامي الأوكراني فلاديمير غليادتشينكو.
ويبدو أنه المالك الاسمي على الأقل لعشر شركات محلية، من بينها شركة واحدة على الأقل تقع في العنوان نفسه الذي يوجد فيه الفرع الأوكراني لشركة سافارو.
نذكّر بأن انفجاراً هائلاً وقع في مرفأ بيروت في 4 أغسطس 2020، تبين لاحقاً أنه كان من أكبر الانفجارات غير النووية في التاريخ. وأسفر الانفجار، الذي نجم عن 2700 طن من نترات الأمونيوم، عن مقتل 135 شخصاً وإصابة 5000 آخرين، وتشريد أكثر من 300 ألف شخص.