En Pologne, on demande à Ukrzaliznytsia de mettre fin au blocage du transport de marchandises

Auparavant, UZ avait invoqué des raisons techniques pour justifier l'impossibilité de poursuivre le transit, mais il s'est ensuite avéré que de telles raisons n'existaient pas et que le blocage relevait en dehors de la compétence d'UZ.

Le chemin de fer polonais PKP attend l'annulation immédiate par « Ukrzaliznytsia » des restrictions de transport imposées au transit ferroviaire vers la Pologne. C'est ce qu'ont indiqué les membres du conseil d'administration de PKP SA, PKP Cargo et PKP Linie Hutnicza Szerokotorowa, rapporte Inwestycje.pl.

Le média indique que le 20 janvier entreront en vigueur des restrictions supplémentaires, consistant en l'interdiction d'importer des marchandises dans les wagons d'« Ukrzaliznytsia » vers la Pologne, ce qui, selon les estimations de PKP SA, aggravera encore la situation de PKP Cargo et de PKP LHS.

Andrzej Olszewski
membre du conseil d'administration de PKP SA

Compte tenu de l'épuisement des possibilités de négociation par le groupe PKP sous l'égide de PKP SA, je tiens à réitérer, cette fois publiquement, nos attentes à l'égard d'« Ukrzaliznytsia ». Nous attendons l'abandon des interdictions de transport déjà imposées et prévues, et la reprise d'une circulation ininterrompue entre nos pays.

Le président par intérim de PKP Cargo, Władysław Szczepkowski, a indiqué que la majorité des transports, y compris ceux de Chine vers la Pologne, transitent par la Biélorussie, en particulier par le point de passage frontalier Brest – Terespol.

Il a qualifié les actions d'UZ de « nuisibles et injustifiées » et a exprimé l'espoir qu'elles soient immédiatement et sans condition annulées.

Władysław Szczepkowski
président par intérim de PKP Cargo

En raison de l'introduction par « Ukrzaliznytsia » de restrictions de transport, notamment l'interdiction de transporter en transit à travers l'Ukraine vers la Pologne des wagons chargés et vides, ainsi que de l'annonce d'une interdiction totale, à partir du 20 janvier, de l'exportation de wagons appartenant à UZ, notre entreprise, tout comme « Ukrzaliznytsia », subira des pertes financières et d'image spécifiques.

« Les chemins de fer ukrainiens sont notre partenaire commercial clé. En 20 ans d'activité, PKP LHS a investi plus d'un milliard de złotys dans la modernisation du matériel roulant et l'extension de l'infrastructure. C'est précisément grâce au développement du transport que croissent tant les volumes de transport que les revenus d'UZ. Nous espérons que nos partenaires ukrainiens débloqueront le transit, car ils en sont le principal bénéficiaire », a ajouté le président de PKP LHS, Zbigniew Tracichleb.

PKP rappelle que depuis le 30 novembre 2021, UZ a instauré une interdiction d'acceptation au transport de toutes les marchandises expédiées vers la Pologne en transit par l'Ukraine et à destination de : Azerbaïdjan, Arménie, Biélorussie, Géorgie, Chine, Kazakhstan, Kirghizistan, Lettonie, Lituanie, Russie, Tadjikistan, Turkménistan, Ouzbékistan, Moldavie et Estonie.

Parallèlement, la liste des restrictions de transport d'UZ comporte l'interdiction totale d'exporter d'Ukraine vers la Pologne les wagons appartenant à UZ à partir du 20 janvier de cette année. 

Dans un premier temps, UZ avait également instauré des restrictions au transit vers la Slovaquie, la Tchéquie et l'Autriche, mais ces restrictions ont été levées quelques jours plus tard. Cela signifie que la restriction ne concerne que la Pologne.

Dans un premier temps, les raisons invoquées pour justifier les restrictions de transport visant la Pologne étaient la capacité parfois limitée du réseau ferroviaire ukrainien et l'accumulation de marchandises en attente de transfert d'UZ vers PKP.

Lors des consultations entre le président du conseil d'administration de PKP SA et UZ, il s'est avéré que de tels obstacles n'existaient en réalité pas, et la partie polonaise a indiqué que l'annulation des restrictions introduites dépassait la compétence d'« Ukrzaliznytsia ».

Rappelons qu'un autre conflit en matière de transport oppose l'Ukraine et la Pologne, concernant les restrictions au transport de marchandises par les transporteurs ukrainiens vers l'UE.