반도체 부족: 자동차 업체들 생산 축소, 위기 1년 더 지속될 수도

위기의 시작과 영향, 반도체 대란이 얼마나 더 갈지 자료를 모아 정리했습니다.

팬데믹과 도입된 봉쇄 조치 이후 전 세계적으로 스마트폰, 노트북, 게임 콘솔, 텔레비전에 대한 수요가 크게 늘었습니다.

그러나 반도체 제조사들은 이렇게 높은 수요를 제대로 감당하지 못했고, 이는 가전제품뿐 아니라 자동차 산업에서도 연쇄적인 생산 차질을 일으켰습니다.

새로운 위기의 원인이 무엇인지, 얼마나 오래 이어질지, 궁극적으로 어디까지 영향을 미칠 수 있는지 살펴봅니다.

반도체 부족의 원인

2020년은 전 세계인의 생활 방식을 거의 전면적으로 바꿔 놓았습니다. 전 세계적인 봉쇄 조치는 스트리밍 서비스 등 디지털 엔터테인먼트 산업의 급성장을 불러왔고, 수백만 명을 기존 사무실 근무에서 원격 근무로 전환시켰습니다.

그 결과 노트북, 텔레비전, 게임기 등 기기의 판매 증가율이 모든 기록을 갈아치웠습니다.

이는 모든 전자기기의 핵심 부품인 반도체 칩 생산 부족으로 이어졌습니다. 세계 최대 칩 제조사인 TSMC와 삼성전자는 생산 라인을 최대한 가동했지만, 시장에 필요한 물량을 끝내 공급하지 못했습니다.

그러나 이번 사태에는 코로나19만 영향을 미친 것이 아닙니다. 미국과 중국 간의 “무역 전쟁”도 한몫했고, 여러 기술적·환경적 요인도 작용했습니다.

예를 들어 미국이 중국 기술기업들에 대해 제재를 도입하자, 중국의 대표적인 전자기기 제조사 화웨이 테크놀로지스는 제재 피해를 줄이기 위해 반도체를 미리 비축하기 시작했고, 이에 다른 중국 현지 업체들도 같은 행보를 보였습니다.

세계 최대 반도체 제조사 TSMC가 있는 대만에서는 2020년에 지난 50년 사이 가장 심각한 가뭄이 나타났습니다. 이로 인해 공장은 사실상 물이 거의 없는 상태에 놓였습니다.

미국 반도체 공장이 다수 자리한 텍사스에서는 올해 3월 이상 폭설과 한파로 대규모 정전이 발생했고, 이로 인해 공장 가동이 중단되면서 전체 생산 사슬에 차질이 빚어졌습니다.

현재 상황

현재 대형 전자기기 업체들의 칩 공급 지연은 최소 3개월에 달하며, 소규모 기업은 최대 1년까지 기다려야 하는 상황입니다. 많은 기술 스타트업이 프로젝트를 중단해야 했습니다. 

자동차 산업도 타격을 입었습니다. 최신 자료에 따르면 도요타는 9월부터 자동차 생산을 40% 줄일 예정입니다. 지금까지 포드, 제너럴모터스, 현대자동차, 도요타, 폭스바겐 공장에서 차질, 중단 또는 가동 중단이 있었습니다. 미국에서는 자동차 생산 라인이 몇 주씩 멈춰 있을 수 있으며, 인력 감축도 시작되었습니다.

엄청난 수요로 인해 반도체 제조사들은 제품 가격을 평균 30% 인상했습니다. 이에 따라 노트북과 스마트폰 가격도 올랐습니다.

위기는 언제 끝날까

여러 전망에 따르면 반도체 부족 사태는 2022년 중반 또는 2023년 초까지 이어질 수 있습니다. 

TSMC 자체는 확신하고 있습니다. 2022년에도 부족 사태가 지속될 것이며, 안정적인 실적을 회복하려면 비용을 늘리고 새로운 생산 라인을 가동하며 향후 회사 계획을 조정해야 한다는 입장입니다.