Uber Shuttle: переваги та недоліки «нових маршруток»

У Києві програма працює вже 10 місяців.

Минулої весни Uber зробив Київ одним з небагатьох міст у світі (і першим європейським), жителі якого можуть користуватися послугами Uber Shuttle — маршруток, де місця можна замовляти в застосунку, вони лише сидячі і в кожного крісла є ремені безпеки. 

Київ пощастило не випадково і не від гарного життя. Не в багатьох європейських столицях мікроавтобуси — частина системи громадського транспорту, і вряд чи де-небудь вони перебувають у такому жалюгідному стані. При цьому, бачачи, як натовпи людей можуть проігнорувати напівпорожні тролейбуси біля станції метро «Почайна», стоячи в черзі до звичайної жовтенької маршрутки, що йде в тому ж напрямку, розумієш, що це ще й частина української міської культури. На цьому тлі Uber справді пропонує більш-менш цивілізовану альтернативу.

Раніше замовити місце в маршрутці Uber можна було лише в загальному застосунку Uber, де одночасно пропонувалися варіанти таксі, але кілька днів тому спеціально для Києва створили окремий застосунок Uber Shuttle. А отже, мережа Uber Shuttle у Києві (можливо, і в інших містах України) розвиватиметься.

TK Media виокремлює переваги та недоліки використання Uber Shuttle.

Як працює Uber Shuttle?

У застосунку обираєте місце, куди вам потрібно дістатися, і якщо ваш маршрут збігається з одним із кількох маршрутів Shuttle, система запропонує цей варіант. Вартість — 15-30 грн залежно від відстані та попиту. Гроші списуються наприкінці поїздки. Якщо місце забронювали, але скасували або не сіли — не списуються.

Після того, як ви забронювали, потрібно підійти до вказаної точки — система намагається обирати найзручніший з можливих варіантів розташування. Чекаєте на приїзд шаттла (або він на вас, але чекає не більше двох хвилин), показуєте водієві зі смартфона так званий квиток у застосунку і займаєте вільне місце.

Чи є попит?

У будні дні — ще як! Іноді дуже складно замовити вільне місце в шаттлі через підвищений попит. Тому очевидно, що попри вищу ціну попит зростатиме, а сервіс змушений намагатися встигати його задовольняти.

Ремені безпеки в маршрутках — кому вони потрібні?

На жаль, мало кому. В українських традиціях прийнято, що ременями користуються лише слабаки. Але якщо пасажири мають право вибору, то дивно, що Uber ніяк не намагається стимулювати пристібатися хоча б водіїв.

Переваги

Зручності на кшталт бронювання через застосунок і гарантованого сидячого місця — зрозумілі. Ми перелічимо менш очевидні переваги.

1. Маршрутки в набагато кращому стані, ніж звичайні

Uber — недосконала компанія з погляду клієнтоорієнтованості, її основний сервіс (таксі) викликає чимало невдоволення з боку користувачів, зокрема якістю автомобілів у Києві (колись дозволяли Ланоси). Але так чи інакше, якість транспорту, який допускається до його системи, значно вища за середню по Києву. Щодо маршруток контраст особливо разючий.

Поняття «ременів безпеки» в українському громадському транспорті відсутнє як клас, але для Uber — це стандарт.

2. Можна платити безготівково

Поки традиційні маршрутки опираються встановленню валідаторів і приймають лише готівку, Uber обслуговує обидва варіанти. Спосіб оплати потрібно обирати в застосунку, і у разі картки — з неї спишуть кошти одразу після того, як ви вийдете на своїй зупинці.

3. Водії їздять обережніше

Знову ніхто не говорить про ідеал, вже траплялися скандали, але в Uber Shuttle водії намагаються їздити набагато обережніше і без різких ривків, які можуть збити пасажирів з ніг. Мабуть, тому що пасажири можуть після поїздки занизити оцінку водієві, і той ризикує вилетіти із системи.

4. Маршрутів стає все більше

У травні минулого року, коли стартував Uber Shuttle у Києві, маршрутів було лише два. Зараз — близько десятка.

Недоліки

Попри мільярдні інвестиції, Uber створює не ідеальний продукт, навіть з технічного боку.

1. Не можна самостійно обрати зупинку

Наприклад, вам потрібно їхати на Троєщину з Подолу, а ви зараз знаходитеся набагато ближче до кінотеатру «Жовтень», ніж до вулиці Спаської біля Контрактової площі. Але немає гарантій, що система Uber правильно визначить відстані і вкаже «Жовтень» як зупинку, а не Спаську. 

При цьому вручну обрати зупинку не можна. Тому в такому випадку вам доведеться підійти до найближчої зупинки ще ближче, щоб система вже напевно не помилилася.

2. Вибір рейсу працює некоректно

Припустімо, найближчий шаттл проїжджатиме повз вашу зупинку через 3 хвилини, але ви не встигаєте і хочете обрати той, що поїде, припустімо, через 13 хвилин. Опція вибору рейсу існує, але толком не працює — система зазвичай все одно відправить вас на найближчий, якщо там є вільні місця.

Зворотний випадок теж можливий: ви обираєте, що хочете сісти в шаттл, який проїжджатиме через чотири хвилини, а система може автоматично забронювати вам місце на рейс аж через 44 хвилини. Скасувати це замовлення не проблема, але від відчуття зручності сервісу завдається удар.

3. Uber Shuttle не працює у вихідні

І хоча офіційно про це не оголошували, замовити місце в шаттлі у вихідні майже неможливо з тієї простої причини, що водії не виходять на маршрути. Чи то попит по суботах і неділях стає настільки низьким, що невигідно, чи то вони самостійно вирішують позбавити себе роботи у вихідні.

Євгеній Блажко, TK Media