وقّعت أوكرزاليزنيتسيا عقدًا مع شركة ألمانية: إمكانية إسناد إدارة نقل الركاب إلى دويتشه بان اعتبارًا من 2022

يُتوقع أن يساهم ذلك في تحويل سوق النقل السككي للركاب.

وقّعت شركة أوكرزاليزنيتسيا المساهمة وشركة دويتشه بان إنجينيرينغ & كونسلتينغ الألمانية عقد استشارات في مجال نقل الركاب، إذ يمكن للشركة الألمانية أن تتولى إدارة النقل السككي للركاب في أوكرزاليزنيتسيا اعتبارًا من عام 2022. 

نعرض معلومات حول الفائدة التي يمكن أن تحصل عليها السكك الحديدية الأوكرانية، وكيف يمكن أن تسهم في تحسين وضع نقل الركاب عليها بوجه عام.

وبموجب العقد، يتعلق الأمر بتنظيم تخطيط وتطوير النقل السككي للركاب، وتحسين المشتريات وتحديث الأسطول المتحرك.

ستساعد الشركة الألمانية أوكرزاليزنيتسيا على فصل نقل الركاب عن نقل البضائع، وتأمين إدارة فعالة على ما يُتوقع. وتشكّل الاستشارات المرحلة الأولى من التعاون، التي يجب تنفيذها بحلول نهاية عام 2021. 

وفي حال نجاح تطبيقها في المرحلة الثانية، ستستقدم أوكرزاليزنيتسيا فريقًا من المديرين من دويتشه بان لتولي إدارة نقل الركاب مباشرةً اعتبارًا من عام 2022.

وبحسب تصريح القائم بأعمال رئيس مجلس إدارة أوكرزاليزنيتسيا ألكسندر كاميشين، ينبغي لشركة DB E&C أن تضع خارطة طريق لتطبيق نقل الركاب في الاتجاهات البعيدة والضواحي للسنوات الخمس المقبلة، وكذلك نموذج تمويل نقل الركاب. 

ألكسندر كاميشين 
القائم بأعمال رئيس مجلس إدارة شركة أوكرزاليزنيتسيا المساهمة

وخلال إصلاح القطاع، يجب تغيير الممارسة المتبعة منذ سنوات حين كان نقل الركاب يُموَّل من إيرادات نقل البضائع. فهذه أنشطة أعمال منفصلة لشركتنا، ويجب أن تُحتسب وتُموَّل بشكل منفصل. ولذلك نتوقع من مستشارنا تطوير نموذج مالي فعال لنقل الركاب. 

أفاد عضو مجلس إدارة دويتشه بان المسؤول عن البنية التحتية رونالد بوفالا بأن المسار الذي تسلكه أوكرزاليزنيتسيا حاليًا قد سلكته ألمانيا منذ فترة ليست بالبعيدة، قبل نحو 10 سنوات. “نحن سعداء بمشاركة تجربتنا الخاصة وتعزيز تعاوننا”، هكذا قال بوفالا. 

وصرّح وزير البنية التحتية الأوكراني ألكسندر كوبراكوف بأن تسليم إدارة نقل الركاب في أوكرزاليزنيتسيا إلى DB Consulting يمثل الخطوة المنهجية الأولى نحو التحول الكامل لنقل السكك الحديدية في أوكرانيا.

ألكسندر كوبراكوف
وزير البنية التحتية الأوكراني

تموّل الدولة هذا العام للمرة الأولى نقل الركاب في «أوكرزاليزنيتسيا». ومع وجود تمويل مناسب والاستناد إلى تجربة السكك الحديدية الألمانية، نبدأ «البناء الكبير» في «أوكرزاليزنيتسيا»، الذي سيشمل كامل البنية التحتية وأسطول العربات والخدمات. نحن نسعى إلى تحقيق الجودة الألمانية في سوق النقل السككي الأوكراني.

يجب على خبراء DB E&C تحديد حجم النقل والاحتياج التقريبي لأوكرزاليزنيتسيا في الاستثمارات الرأسمالية لتحديث الأسطول المتحرك لاستخدامه في نموذج النقل ذي الأهمية الاجتماعية. 

كما سيقدم مقدم الخدمة تقييمًا لآفاق شراء وإنتاج عربات الركاب المتحركة، ومنها القطارات الكهربائية الإقليمية وقطارات الديزل وعربات القطارات الليلية، وإمكانية إنتاج هذه العربات في إطار التعاون الدولي بمشاركة منتج أوكراني.