ウクルザリズニツャ、ドイツ企業と契約締結 2022年からドイツ鉄道が旅客輸送の運営を担う可能性

鉄道旅客輸送市場の変革につながると期待されている。

ウクルザリズニツャ株式会社とドイツ企業のドイツ鉄道エンジニアリング＆amp;コンサルティング（DB E&C）は、旅客輸送分野のコンサルティング契約を締結した。2022年から、同社がウクルザリズニツャの旅客輸送の運営を担う可能性がある。 

ウクライナ鉄道がこの取り組みからどのような利益を得られるか、また鉄道全体の旅客輸送の状況をどのように改善できるかについて紹介する。

契約によれば、旅客鉄道輸送の計画と発展の体制づくり、調達の最適化、車両の更新が対象となる。

ドイツ企業は、ウクルザリズニツャが旅客輸送を貨物輸送から切り離し、効果的な運営を確保できるよう支援する見込みだ。コンサルティングは協力の第1段階であり、2021年末までに実施されることになっている。 

第2段階でこれが成功裏に導入されれば、ウクルザリズニツャは2022年にもドイツ鉄道から経営陣のチームを招き、旅客輸送の直接運営を任せる。

ウクルザリズニツャ理事会の職務代行議長アレクサンドル・カミシン氏によると、DB E&Cは今後5年間の長距離および近郊の旅客輸送導入に関するロードマップと、旅客輸送の資金調達モデルを作成する必要がある。 

アレクサンドル・カミシン 
ウクルザリズニツャ株式会社理事会職務代行議長

業界改革の過程では、旅客輸送が長年貨物輸送によって資金を賄われてきた慣行を改める必要がある。これらは当社の別個の事業分野であり、個別に計上し、個別に資金を拠出すべきだ。そのため、当社のコンサルタントには旅客輸送の効果的な財務モデルの策定を期待している。 

ドイツ鉄道取締役会のインフラ担当メンバーであるロナルド・ポファラ氏は、ウクルザリズニツャが現在歩んでいる道を、ドイツは約10年前に通過したと述べた。「自らの経験を共有し、協力関係を強化できることを嬉しく思う」とポファラ氏は述べた。 

ウクライナのアレクサンドル・クブラコフ・インフラ相は、DBコンサルティングにウクルザリズニツャの旅客輸送の運営を委ねることは、ウクライナの鉄道輸送を全面的に変革するための最初の体系的な一歩だと指摘した。

アレクサンドル・クブラコフ
ウクライナ・インフラ相

今年、国家は初めてウクルザリズニツャの旅客輸送に資金を拠出している。適切な資金を得て、ドイツ鉄道の経験に基づき、インフラ、車両、サービスの全体に及ぶ「大建設」をウクルザリズニツャで始める。ウクライナの鉄道輸送市場でドイツの品質を目指す。

DB E&Cの専門家は、輸送量と、社会的に重要な輸送モデルで使用する車両更新に必要なウクルザリズニツャの設備投資の概算額を算定する必要がある。 

サービス提供者はまた、旅客車両（地域近郊電車、ディーゼル列車、夜行列車用客車）の調達と製造の見通しを評価し、ウクライナのメーカーが参加する国際協力の枠組みでそのような車両を製造する可能性も評価する。