Ucrania compra el rompehielos británico James Clark Ross. Ha entrado en el mar Negro y pronto llegará al puerto de Odesa

Además, Bélgica donó a Ucrania el buque de investigación científica Belgica.

Ucrania ha adquirido a Reino Unido el rompehielos James Clark Ross, que ya ha entrado en el mar Negro a través del estrecho del Bósforo y se espera que llegue al puerto de Odesa en los próximos dos días.

Sobre esta adquisición y no solo, más detalles en el artículo.

Rompehielos británico

El rompehielos de investigación fue adquirido por Ucrania en agosto por un valor simbólico de 5 millones de dólares, mientras que su coste real se estima un orden de magnitud superior.

Tendrá su base en Odesa y trabajará como parte del Centro Nacional de Investigación Antártica. Es el primer rompehielos que, desde los años de independencia, entra «en servicio» con los polares ucranianos.

Con su propio rompehielos, Ucrania podrá llevar a cabo por sí misma investigaciones científicas en mar abierto. A bordo hay ocho laboratorios, en los que pueden trabajar hasta 50 científicos.

Además, disponer de transporte propio evitará gastar millones de dólares en fletar buques extranjeros para trasladar y recoger a científicos de la estación antártica «Académico Vernadski».

Tras su llegada a Odesa y la finalización de todos los trámites necesarios, se celebrará la presentación oficial del buque y se anunciará su nuevo nombre.

Actualmente el rompehielos lleva el nombre de James Clark Ross, marino militar británico e explorador que, a mediados del siglo XIX, dirigió con los barcos Terror y Erebus la expedición a la Antártida más ambiciosa de su época, y después participó en la búsqueda de la expedición perdida de Franklin en el Ártico.

RRS James Clark Ross (JCR) – buque de investigación oceánica para cruceros biológicos, oceanográficos y geofísicos. Está equipado con un conjunto de laboratorios y sistemas de cabrestantes que permiten colocar equipos científicos en popa o en la sección central.

En el buque se emplearon diversas tecnologías de muestreo de sedimentos del fondo en lugares donde antes era imposible. Además, las investigaciones realizadas a bordo del «Ross» en el Ártico permitieron obtener nuevos datos sobre el impacto del cambio climático en esta región polar, donde el medio ambiente cambia más rápido que en ningún otro lugar del planeta.

En esencia, se trata de un instituto de investigación flotante. A bordo hay varios laboratorios, así como sistemas de cabrestantes que permiten colocar equipos científicos en la popa o en la parte central del buque.

El «Ross» puede avanzar a una velocidad de dos nudos marinos (casi 4 km por hora) a través de un campo de hielo liso de un metro de grosor, y el obstáculo de hielo máximo en su camino es de 4 m. 

El buque tiene un nivel de ruido extremadamente bajo, lo que permite usar equipos acústicos sensibles. El rompehielos James Clark Ross fue construido por la compañía Swan Hunter Shipbuilders en Wallsend. En 1990 fue botado con solemnidad con la participación de la reina del Reino Unido.

Buque científico belga

A mediados de septiembre, Bélgica también entregó a Ucrania el legendario buque de investigación científica Belgica para realizar el seguimiento ambiental de los mares Negro y de Azov.

Un buque plenamente funcional: el Gobierno de Bélgica lo transfirió al Centro Científico Ucraniano de Ecología Marina del Ministerio de Ecología. Esto permitirá a Ucrania reanudar las investigaciones y reforzar el seguimiento ambiental de los mares Negro y de Azov, y ayudará a aplicar con éxito las directivas de la UE sobre el medio ambiente marino. 

Además, se prevén investigaciones científicas conjuntas ucraniano-belgas tanto en el mar Negro como en el mar del Norte.  

Thomas Dermine
viceministro de Economía y Trabajo de Bélgica

El buque ha explorado casi un millón de kilómetros de mar y ha llevado a cabo más de mil campañas científicas, y ha ampliado el conocimiento de los belgas sobre el mar. Este barco, que es un laboratorio flotante, fue el buque insignia de la ciencia marina belga durante 37 años. Bélgica se despide con tristeza de su buque de investigación Belgica. Sin embargo, me alegra mucho que el buque tenga una segunda vida gracias a nuestra cooperación con el Centro Ucraniano de Investigación de Ecología Marina.

A continuación, el buque partirá desde el puerto de Zeebrugge hacia su nuevo hogar, la ciudad de Odesa, donde está previsto que llegue en octubre. Allí recibirá un nuevo nombre y comenzará sus actividades en los mares Negro y de Azov.

Durante el trayecto de 8.600 km, los científicos evaluarán la presencia de basura flotante, tomarán muestras de agua de mar y sedimentos del fondo para realizar un cribado único de decenas de miles de sustancias contaminantes y microplásticos. 

Asimismo, extraerán ADN del medio ambiente para evaluar la biodiversidad y analizar la propagación de genes de resistencia a antibióticos en microorganismos marinos. 

Este ambicioso programa científico, titulado «Seguimiento de tres mares europeos» —el Mar del Norte, el Mediterráneo y el Mar Negro—, y el traslado del buque son organizados y financiados por el proyecto UE-PNUD «Unión Europea para mejorar el seguimiento ambiental del mar Negro» (EU4EMBLAS), con el apoyo científico del Centro Común de Investigación de la UE y del UkrNCEM.