乌克兰购入英国破冰船 James Clark Ross，已驶入黑海，即将抵达敖德萨港

此外，比利时向乌克兰赠送了科考船 Belgica。

乌克兰从英国购得破冰船 James Clark Ross，该船已经通过博斯普鲁斯海峡驶入黑海，预计在未来两天内抵达敖德萨港。

关于此次收购及其他内容，详见正文。

英国破冰船

这艘科考破冰船于8月由乌克兰以象征性的500万美元购得，而其实际价值据估计高出一个数量级。

该船将驻扎在敖德萨，隶属于国家南极科学中心。这是独立以来乌克兰极地科学家首次拥有的破冰船。

拥有自己的破冰船后，乌克兰将能够独立在开阔海域开展科学考察。船上设有八间实验室，最多可容纳50名科学家工作。

此外，自有船只还将免除为运送和接回“阿卡德米克·韦尔纳茨基”南极站科学家而租用外国船只所需的数百万美元开支。

抵达敖德萨并完成所有必要手续后，将举行该船的正式交接仪式，并公布其新名称。

目前该破冰船以詹姆斯·克拉克·罗斯（James Clark Ross）命名。他是英国海军军官和探险家，十九世纪中叶曾乘《恐怖号》和《厄瑞玻斯号》主持了当时规模最大的南极探险，之后又在北极参与搜寻失踪的富兰克林探险队。

RRS James Clark Ross（JCR）是一艘用于生物、海洋学和地球物理巡航的海洋科考船。船上配备一系列实验室和绞车系统，可将科学设备安放在船尾或船舯。

该船采用了多种技术，能够在以往无法实施的地点采集海底沉积物。此外，“罗斯号”在北极开展的研究，为气候变化对这一极地地区的影响提供了新数据，而该地区是全球环境变化最快的地方。

实质上，这是一座浮动的科研机构。船上设有多间实验室，并配有绞车系统，可将科学设备安放在船尾或船的中部。

“罗斯号”可以以两节（约合每小时近4公里）的速度穿越厚度为一米的平整冰原，其航行路径上可遇到的最大冰障为4米。

该船噪音极低，因而可以使用灵敏的声学设备。James Clark Ross 由 Swan Hunter Shipbuilders 公司在沃尔森德建造，1990年下水时，英国女王出席了仪式。

比利时科考船

9月中旬，比利时还将传奇科考船 Belgica 移交给乌克兰，用于监测黑海和亚速海的生态环境。

这艘船功能完善。比利时政府将其移交给乌克兰海洋生态研究中心（隶属环境部）。这将使乌克兰得以恢复科学研究，加强对黑海和亚速海的生态监测，并有助于成功落实欧盟关于海洋环境的指令。

此外，还计划开展乌克兰与比利时在黑海和北海的联合科学研究。

托马斯·德尔明
比利时经济和劳工部副部长

该船已航行近100万公里的海域，开展了一千多次科学考察，增进了比利时人对海洋的认识。这艘船是一座浮动实验室，在37年间一直是比利时海洋科学的旗舰。比利时怀着不舍之情告别其科考船 Belgica。不过，我很高兴这艘船将借助我们与乌克兰海洋生态研究中心的合作获得第二次生命。

此后，该船将从泽布吕赫港出发前往新家园——敖德萨市，预计于10月抵达。在那里，它将获得新名字，并开始在黑海和亚速海开展工作。

途中长达8,600公里，科学家将评估漂浮垃圾的存在情况，采集海水和海底沉积物样本，以进行针对数万种污染物和微塑料的独特筛查。 

同时还将从环境中提取DNA，以评估生物多样性，并分析海洋微生物中抗生素耐药基因的传播情况。 

这一雄心勃勃的科学项目名为《三大欧洲海域监测》，涵盖北海、地中海和黑海。该船的转移由欧盟—联合国开发计划署项目《欧盟加强黑海生态监测》（EU4EMBLAS）组织并提供资金，并获得欧盟联合研究中心和乌克兰海洋生态研究中心的科学支持。