ベラルーシとEUの国境での出来事を受けて、欧州委員会は、移民のEU域内への違法な輸送に加担する輸送業者に制裁を科す権限を得ることを望んでいる。
欧州委員たちは11月23日火曜日、ストラスブールでの会合で、このEU規則の草案を採択した。最終的に採択されるためには、欧州議会とEU理事会の承認が必要となる。
ウルズラ・フォン・デア・ライエン
欧州委員会委員長人々を道具として利用することでEUを不安定化させようとする試みは成功しない。EUは結束しており、ベラルーシとのEU外部国境の状況を解決するためにさまざまな措置を講じている。
「ベラルーシとEUの国境で最近起きた出来事は、一部の輸送業者が意図的にせよ無意識にせよ、人々の搾取に加担することなしには起こり得なかった」と、欧州委員会の報道担当部門は述べている。
規則案は、移民のEUへの違法な輸送に加担する、陸上、航空、河川、海上のすべての輸送事業者に対して制限を科す可能性を定めている。
可能な措置は多岐にわたる。具体的には、EU市場における輸送業務の制限、EU領空の飛行権の停止、EU域内での輸送サービス提供の停止などが含まれる可能性がある。
また、EU域内での給油や整備を受ける権利の剥奪、EUの港への寄港、EU領域を通過する運航の禁止も含まれる。
規則が採択された場合、欧州委員会は最長1年間これらの制限を科すことができるようになる。通常、制裁はEU理事会が全会一致で科すものであるため、この規定は異例である。
なお、11月15日、EU理事会は ベラルーシに対する制裁体制を拡大した。これにより、EUはベラルーシの移民輸送業者に対して制限を科すことが可能になった。
ただし、これらの制裁は、他国の航空会社など、輸送会社には適用できない。このため、欧州委員会は今回の規則案を準備した。