키이우에서 대중교통 요금을 20흐리우냐로 인상 추진

이에 따라 학생 무제한 정기권이 장학금 전액보다 비싸질 전망이다.

2022년 1월 1일부터 키이우에서 공영 대중교통 단일 요금을 8흐리우냐에서 20흐리우냐로 올리는 방안이 추진되고 있다.

시 당국의 이 방안에 대해 이미 최고라다 연단에서 국회의원들이 비판을 제기했으며, 국가규제청도 인상을 금지할 수 있다고 시사했다.

이에 앞서 몇 달 전 키이우 시장 비탈리 클리치코는 밝힌 바 있다. 그는 “도시의 교통 요금은 오르겠지만 20~25흐리우냐까지는 아니다”라고 말했다.

요금 인상

키이우시 국가행정청 제1부의장 니콜라이 포보로즈니크가 대중교통 요금 인상을 발표했다.

그에 따르면 공공 교통(지하철, 트램, 트롤리버스, 버스) 단일권으로 한 번 타는 데 20흐리우냐가 든다.

전자 승차권으로는 1회에서 9회까지 구매 시 1회당 20흐리우냐, 50회 구매 시 1회당 15흐리우냐가 된다.

월 정기권 할인은 유지된다. 정기권 종류에 따라 1회 이용료가 14.20흐리우냐에서 14.50흐리우냐가 된다. 24시간, 48시간, 72시간 승차권도 계속 판매된다. 사회적 취약 계층을 위한 혜택도 유지된다.

정기권의 새 가격:

• 46회 이용권 — 667흐리우냐(기존 290흐리우냐), 대학생 333.5흐리우냐(145), 중·고등학생 166.75흐리우냐(72.5);
• 62회 이용권 — 893흐리우냐(기존 390흐리우냐), 대학생 446.5흐리우냐(195), 중·고등학생 223.25흐리우냐(97.5);
• 92회 이용권 — 1316흐리우냐(기존 575흐리우냐), 대학생 658흐리우냐(287.5), 중·고등학생 329흐리우냐(143.75).

요금 인상의 이유는 “구성 요소 가격의 상당한 상승과 그에 따른 경제적으로 타당한 요금의 상승”이다.

2018년 마지막 인상 이후 인플레이션은 30.6%에 달했고, 최저임금과 평균임금도 각각 75%, 54% 올랐다. 에너지 가격도 올라 전기는 84%, 경유는 22.5% 상승했다.

지방 당국은 이번 인상이 “인력 유출 둔화, 임금 인상, 차량 정비 및 수리”를 위해 필요하다고 설명한다.

“키이우파스트란스”는 지상 교통의 경제적으로 타당한 요금을 22.30흐리우냐로 밝혔고, “키이우 지하철”은 22흐리우냐라고 밝혔다.

대학생 정기권이 장학금 전액보다 비싸진다

새 요금이 승인되면 대학생 무제한 정기권 가격은 약 1500흐리우냐가 되며, 이는 학업 장학금 금액을 넘어선다.

키이우 시 국가행정청의 행정명령 초안에 따르면 시 당국은 대학생 무제한 정기권 가격을 1495흐리우냐로 인상할 것을 제안하고 있으며, 일반 학업 장학금은 1300흐리우냐이다.

반응

국가규제청장 알렉세이 쿠체르는 상기시키며, 키이우 시장 클리치코가 요금 인상을 결정하기 전에 해당 기관의 입장을 받았어야 했다고 말했다.

알렉세이 쿠체르
국가규제청장

국가규제청이 이번 인상이 부적절하거나 과도하다고 판단하거나, 키이우 시의회가 문제 해결을 위한 모든 대안을 검토하지 않았다면 이 결정은 채택될 수 없다.

기관은 규제 법령 위반이 법원 절차를 통해 요금 인상 결정을 취소할 근거가 될 수 있다고 밝혔다.

한편 “국민의 종” 당은 시 당국의 방안을 강하게 비판했다. 최고라다 부의장 알렉산드르 코르니옌코는 새 교통 요금이 불공정하다고 본다고 밝혔다.

수도 관련 법률 채택과 관련해 코르니옌코는 “합법적으로 선출된 시장은 위임된 기능을 계속 수행할 것이며, 특히 공공교통 분야를 질적으로 개혁할 것인데, 우리가 이해하기로는 이를 위해 대규모 투자가 필요하다”고 말했다.

알렉산드르 코르니옌코
최고라다 부의장

제 생각에 키이우 재정은 이미 바닥난 것 같습니다. 저도 대중교통을 이용하고 지하철도 탑니다. 키이우 대중교통 요금이 거의 1유로라는 것이 키이우 시민에게 공정하고 이해 가능한 가격인지 확신이 서지 않습니다. 1유로는 유럽 수도에서 받는 요금인데, 그곳은 차량이 다르게 생겼고 냄새도 다르며 소득도 다르고 노선망도 더 발달해 있습니다.

이후 최고라다 회의 중 “국민의 종” 소속 의원들이 레시아 자부라나 의원을 필두로 연단에 나와 키이우 요금 인상 구상을 규탄하고, 이에 반대할 것이라고 밝혔다.

레시아 자부라나
국회의원

키이우 대중교통 요금이 2.5배로 오른다는 소식은 키이우 시민뿐 아니라 모든 우크라이나인에게 실제로 충격을 주었다. 키이우 시민이 이런 변화에 동의할까? 우리는 아무도 키이우의 인프라에 관심을 기울이지 않는다는 것을 보고 있다. 키이우는 교통 체증에 시달린다. 질 높은 교통 서비스도 없다.

또한 의원은 지하철이 없는 트로예슈치나와 비노그라다리 지역 주민들이 환승 때문에 출근하려면 80흐리우냐를 내야 한다고 지적했다.