El 82 % de los ucranianos nota mejoras en el estado de las carreteras: encuesta

Además, solo un tercio de los ucranianos viaja por el país con fines turísticos.

Según los resultados de una encuesta del grupo sociológico «Rating», el 82 % de los encuestados notó una mejora en el estado de las carreteras y un aumento de las reparaciones durante el último año (en 2020 lo notaron el 76 %; en 2018-2019 — alrededor del 60 %). El 17 % opina lo contrario. 

Los encuestados atribuyen el mayor mérito de la mejora de las carreteras en Ucrania al presidente ucraniano Volodímir Zelenski (36 %). El 33 % considera que es mérito de las autoridades locales, el 8 % del Ministerio de Infraestructuras/«Ukravtodor», el 1 % del primer ministro y el 2 % de la Rada Suprema. 

Durante el último año ha aumentado el número de quienes consideran que la mejora de las carreteras es mérito del presidente, y ha disminuido el de quienes lo atribuyen a las autoridades locales.  

El 64 % de los encuestados también está satisfecho con la labor de «Ukravtodor» en Ucrania, mientras que el 29 % — opina lo contrario. Durante el último año ha aumentado el nivel de satisfacción con esta institución entre los ucranianos. 

El 61 % de los encuestados considera que con Zelenski se reparan más carreteras que con Poroshenko (6 %). El 19 % cree que se construyó por igual. Al valorar la calidad de las carreteras en ambos mandatos, el 45 % considera que son de calidad con Zelenski, el 24 % con ambos y el 4 % con Poroshenko.

Al comparar a todos los presidentes, el 41 % considera que las carreteras se repararon más con Zelenski. El 9 % cree que fue durante el mandato de Petró Poroshenko, el 7 % con Víktor Yanukóvich, el 7 % con Leonid Kuchma, el 2 % con Leonid Kravchuk y el 1 % con Víktor Yúschenko. 

El 10 % cree que con todos los dirigentes del Estado se repararon las carreteras por igual. El 9 % afirma que ningún presidente reparó carreteras. El 12 % no supo pronunciarse sobre esta cuestión.

Entre los ámbitos de infraestructura en los que últimamente se está produciendo una modernización, los ucranianos valoraron mejor el estado de las carreteras. 

Un tercio percibió mejoras en el ámbito de los viajes turísticos por Ucrania. La mejora en la construcción de infraestructura social fue del 29 %, y en seguridad vial, del 25 %. 

En cambio, en cuanto a la calidad de la atención sanitaria y de la educación, los encuestados mencionaron con mucha más frecuencia un empeoramiento. Así, en educación las valoraciones negativas las dieron el 38 %, y en atención sanitaria, el 46 %. Una mejora en estos ámbitos la notaron entre el 16 % y el 20 % de los encuestados, y no hubo cambios para el 27-28 %. 

Las carreteras (50 %) y el ferrocarril (42 %) son los sectores de infraestructura que, según los encuestados, más necesitan el apoyo del Estado. El 18 % considera que tales sectores son el correo y el turismo, el 13 %, los puertos fluviales, y el 9 %, los aeropuertos. 

Los encuestados atribuyen la mayor responsabilidad por el desarrollo y la modernización de la infraestructura en Ucrania al Ministerio de Infraestructuras (24 %), al presidente (23 %) y a las autoridades locales (23 %). Al Parlamento le atribuyen esa responsabilidad solo el 12 %, y al primer ministro, el 9 %. 

El 32 % señaló que en los últimos dos años viajó por Ucrania con fines turísticos. El 68 % no tuvo esa experiencia. Proporcionalmente, hay más viajeros entre los habitantes de Kiev, los encuestados jóvenes, los de mayor poder adquisitivo y quienes tienen coche y conducen con frecuencia. 

Los destinos de viaje más populares son los Cárpatos (55 %) y los centros turísticos costeros del sur del país (48 %). Visitaron espacios naturales el 37 %, ciudades interesantes de Ucrania el 26 %, y lugares de sucesos históricos y batallas el 17 %. 

La mayoría de los propietarios de coche (77 %) está dispuesta a usar autopistas de peaje si son de calidad, seguras y tienen un límite de velocidad de 130 km/h. 

El 69 % de los encuestados no utilizó trenes de cercanías durante el último año. Los usaron con frecuencia el 8 %, y con poca frecuencia, el 23 %. El 74 % no utilizó trenes interregionales en ese periodo. Los usaron con frecuencia solo el 4 %, y con poca frecuencia, el 22 %. Alrededor del 70 % de quienes usan estos medios de transporte están dispuestos a pagar más por el billete si aumenta la calidad del servicio. Cerca de un tercio no está dispuesto. 

El 46 % tiene una opinión positiva de la iniciativa de crear un programa estatal de hipotecas para vivienda al 7 % a 20 años. El 40 % se muestra neutral, y solo el 11 %, negativo. Al mismo tiempo, el 28 % quiere acogerse a este programa, y el 69 % no tiene ese deseo. Entre los encuestados que valoran positivamente esta iniciativa hay más personas que desean acogerse a la hipoteca estatal al 7 %.