82%乌克兰人认为道路状况有所改善——民调

同时，仅三分之一的乌克兰人在国内旅游是为了观光休闲。

根据社会学集团“评级集团”的调查结果，82%的受访者表示，过去一年乌克兰道路状况有所改善，维修也有所增加（2020年这一比例为76%，2018—2019年约为60%）。 17%的人持相反看法。 

受访者认为乌克兰道路改善的最大功劳属于乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基（36%）。 33%的人认为是地方政府的功劳，8%认为是基础设施部或“乌克兰公路局”的功劳，1%认为是总理的功劳，2%认为是最高拉达的功劳。 

过去一年，认为道路改善是总统功劳的人数有所增加，认为是地方政府功劳的人数则有所减少。  

64%的受访者也对“乌克兰公路局”在乌克兰的工作表示满意，29%持相反看法。过去一年，乌克兰民众对该机构的满意度有所上升。 

61%的受访者认为，泽连斯基任内的道路维修多于波罗申科任内（6%）。19%认为两任期间维修力度相当。 在评价两任期间的道路质量时，45%认为泽连斯基任内的道路质量更好，24%认为两任相当，4%认为波罗申科任内的道路质量更好。

综合比较所有总统，41%的人认为泽连斯基任内道路维修最多。 9%认为是波罗申科任期，7%认为是亚努科维奇任期，7%认为是库奇马任期，2%认为是克拉夫丘克任期，1%认为是尤先科任期。 

10%的人认为，历任国家领导人在道路维修方面的情况基本相同。 9%认为没有任何一位总统进行过道路维修。 12%的人无法就此问题作出判断。

在近期正在推进现代化的基础设施领域中，受访者对道路状况的评价最高。 

三分之一的人看到了乌克兰旅游出行领域的改善。 社会基础设施建设方面的改善占29%，道路安全方面占25%。 

与此相反，受访者更常表示医疗保障和教育质量有所恶化。 其中，38%对教育给出负面评价，46%对医疗保障给出负面评价。 这些领域中，16%至20%的受访者看到了改善，27%至28%认为没有变化。 

道路（50%）和铁路（42%）是受访者认为最需要国家支持的基础设施行业。18%的人认为邮政和旅游业属于这类行业，13%认为是河港，9%认为是机场。 

受访者认为，乌克兰基础设施发展和现代化的最大责任在于基础设施部（24%）、总统（23%）和地方政府（23%）。 认为议会应承担此类责任的仅占12%，认为总理应承担的占9%。 

32%的人表示，过去两年曾为旅游目的在乌克兰境内出行。 68%的人没有此类经历。 相对而言，基辅居民、年轻受访者、较富裕者以及有车且经常驾车的人中，出行者比例更高。 

最受欢迎的旅游目的地是喀尔巴阡山脉（55%）和南部海滨度假区（48%）。 37%的人前往自然景观，26%前往乌克兰有趣的城市，17%前往历史事件和战役发生地。 

大多数车主（77%）愿意使用收费高速公路，前提是路况优良、安全，并设有130公里/小时的限速。 

69%的受访者在过去一年未乘坐过市郊列车。 经常乘坐电气列车的占8%，偶尔乘坐的占23%。 74%的受访者在此期间未乘坐过城际列车。 经常乘坐的仅占4%，偶尔乘坐的占22%。 在使用这些交通方式的人中，约70%表示，若服务质量提高，愿意多付车费。 约三分之一的人不愿意。 

46%的人对国家推出的住房抵押贷款计划持积极态度，该计划年利率为7%，期限20年。 40%持中立态度，仅11%持否定态度。 同时，28%的人希望使用该计划，69%没有此意愿。 在积极评价该倡议的受访者中，有意使用年利率7%国家抵押贷款的人比例更高。