176 victimes, MAU, Boeing, Téhéran : l'essentiel sur le crash de l'avion ukrainien en Iran
Tout ce qu'il faut savoir sur l'accident aérien de l'avion de la MAU en Iran.
Ce matin du 8 janvier, un avion de la compagnie ukrainienne MAU s'est écrasé peu après avoir décollé de l'aéroport de Téhéran, en Iran. Il se rendait à l'aéroport de Boryspil, à Kiev. Selon FlightRadar 24, l'appareil a décollé de l'aéroport à 4 h 38 heure de Kiev (6 h 38 heure locale, à Téhéran), a atteint une altitude de 2,5 km et a disparu des radars à la sixième minute de vol. Le quotidien britannique The Independent a rapporté que le vol avait décollé avec du retard.
176 personnes se trouvaient à bord, passagers et équipage compris. Parmi elles figuraient 11 Ukrainiens : 2 passagers et 9 membres d'équipage. Les autres passagers étaient des ressortissants iraniens (82), canadiens (63), suédois (10), afghans (4), allemands (3) et britanniques (3). Personne n'a survécu.
L'ambassade d'Ukraine en Iran a d'abord avancé la version d'un incendie du moteur et écrit que ni un missile ni un acte terroriste n'étaient à l'origine de la tragédie. Elle a ensuite supprimé cette information et indiqué que les causes seraient établies par une commission, et qu'avant sa conclusion, toute déclaration sur les causes n'était pas officielle.
Les compagnies aériennes d'Ukraine, des États-Unis, de Russie, de France et d'autres pays ont interdit les vols au-dessus de l'Iran.
Chronique
Il s'agit de la cinquième catastrophe aérienne en Iran au cours des 11 dernières années. Les précédentes ont eu lieu en 2009 (168 morts), 2011 (77 morts), 2018 (65 morts) et 2019 (15 morts). Et c'est la première grande catastrophe aérienne depuis 22 ans dans l'histoire du transport aérien ukrainien.
Un représentant de la MAU a déclaré lors d'une conférence de presse : «L'appareil était en bon état de marche. Nous garantissons la fiabilité de l'avion». Il a également indiqué que l'avion avait passé un contrôle le 6 janvier, qu'aucune remarque n'avait été faite à Téhéran et que les pilotes étaient expérimentés, avec entre 7 000 et 12 000 heures de vol, si bien que la MAU a écarté l'hypothèse d'une erreur de l'équipage, compte tenu du fait que l'avion avait atteint l'altitude nécessaire.
La MAU a également adopté un design noir et blanc de deuil pour son site internet.
Zelensky a chargé le procureur général d'ouvrir une procédure pénale à la suite du crash de l'avion. Le président a également annoncé qu'un avion se rendrait en Iran avec des experts ukrainiens du ministère des Situations d'urgence, du ministère des Affaires étrangères, du ministère de l'Intérieur, du SBU, du Conseil de sécurité nationale et de défense, du ministère de la Défense, de l'Agence de l'aviation civile, du Bureau national d'enquête sur les accidents et incidents aériens impliquant des aéronefs civils, ainsi que des représentants de la MAU, qui participeront à l'enquête, à l'identification des corps et à l'enregistrement des victimes.
Les médias iraniens, citant des responsables locaux de l'aviation, ont écrit que le pilote n'avait pas déclaré d'urgence.
L'Iran a refusé de remettre à qui que ce soit la boîte noire du Boeing et a décidé de décoder lui-même les données. «Les boîtes noires seront décodées dans un laboratoire d'État iranien faisant autorité. Ainsi, les lois iraniennes fixent les règles quant au lieu et à la manière de les décoder», a déclaré Hassan Rezaifar, chef du département de réponse aux urgences de l'Organisation de l'aviation civile iranienne.
Le crash s'est produit quelques jours avant la prise de fonctions du nouveau directeur général de Boeing, David Calhoun, qui doit remplacer Dennis Muilenburg, démis de ses fonctions en décembre après une année catastrophique pour l'entreprise.
Les Ukrainiens tués
- Alexeï Naoumkine — commandant de bord
- Vladimir Gaponenko — commandant de bord
- Sergueï Khomenko — copilote
- Ekaterina Statnik — hôtesse de l'air
- Igor Matkov — steward
- Maria Mikitiouk — hôtesse de l'air
- Denis Lykhno — steward
- Valeria Ovtcharouk — hôtesse de l'air
- Ioulia Sologub — hôtesse de l'air
- Olga Kobiouk — passagère
- Alena Malakhova — passagère
Parmi les victimes figurent 26 enfants et adolescents âgés de moins de 18 ans. Le plus jeune passager est né en 2018, et le plus âgé en 1945. Selon le secrétaire du Conseil de sécurité nationale et de défense, Alexeï Danilov, deux personnes ne sont pas montées à bord de l'avion, et leurs noms sont connus.
Des condoléances ont été exprimées par divers représentants de l'Ukraine, de l'Iran, du Canada, de la Suède, de l'Afghanistan, de l'Allemagne, du Royaume-Uni, des États-Unis, de la Russie et d'autres pays, ainsi que par des représentants de la MAU, de Boeing, du PCU et d'autres organisations, administrations et structures.
Attaques russes en région de Dnipropetrovsk : deux morts et sept blessés
Les forces de défense frappent quatre postes de commandement de drones russes en une journée, dont un à Berdiansk
Le Royaume-Uni menace de sanctions les proches du Kremlin. La Pologne prête à transférer des munitions à l'Ukraine
La Russie annonce la fin des « exercices planifiés » en mer Noire
Ministère de l'Intérieur : de faux troubles préparés près du Bureau du président avec du faux sang
Un autre adjoint de Klitschko visé par un soupçon des forces de l'ordre
Une manifestation contre la guerre en Ukraine organisée à Berlin. L'UE se prépare à un éventuel arrêt des livraisons de gaz par la Russie
La Corée du Nord a tiré un missile balistique sur une distance record depuis cinq ans
Des pêcheurs irlandais ont contraint la Russie à reporter des exercices navals
Les sanctions américaines en cas d'invasion de l'Ukraine pourraient détruire entièrement l'économie russe, selon le NYT
