“العصر السام” للبنزين المرصّص انتهى، إذ لم تعد هناك أي دولة تستخدمه في السيارات. وقد أعلنت ذلك برامج الأمم المتحدة للحفاظ على البيئة.
حظرت معظم الدول الغنية الوقود المرصّص منذ ثمانينيات القرن الماضي، لكن في يوليو 2021 استخدمت الجزائر، آخر دولة كانت لا تزال تستعمل البنزين المرصّص، كامل مخزونها من هذا الوقود.
وصف الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش إلغاء البنزين المرصّص بأنه “قصة نجاح دولية”.
أنطونيو غوتيريش
الأمين العام للأمم المتحدةيمكن للتخلي عن استخدام البنزين المرصّص أن يمنع مليون حالة وفاة مبكرة بسبب أمراض القلب والسكتات الدماغية والسرطان. كما سيحمي الأطفال الذين تضرر نمو أدمغتهم بسبب تأثير الرصاص.
بداية الاستخدام
بدأ إضافة الرصاص إلى الوقود في أوائل عشرينيات القرن الماضي بوصفه “مادة مضافة” لرفع كفاءته. وقد استُخدمت كلمة “إيثيل” خصيصاً كي لا تُخيف المستخدمين بذكر الرصاص.
ظهرت تأثيرات رباعي إيثيل الرصاص للمرة الأولى عام 1921 في الولايات المتحدة لدى شركة جنرال موتورز. وفي عام 1923 أنشأت ثلاث شركات أمريكية كبرى مشروعاً مشتركاً أُطلق عليه اسم شركة إيثيل غازولين. وكان مخترع المادة توماس ميدجلي يعلم جيداً بخطر التسمم بالرصاص وحذّر رؤساءه، لكن المال كان أهم.
في عام 1924 جاء أول جرس إنذار، إذ توفي خمسة عمال في عملاق النفط الأمريكي ستاندرد أويل، وأُدخل العشرات الآخرون إلى المستشفى. ومع ذلك، استمرت إضافة الرصاص إلى البنزين في جميع أنحاء العالم حتى السبعينيات.
وبعد ذلك بدأت الدول الغنية تدريجياً في التخلي عن هذا الوقود الضار، مع أنه في أوائل الألفينيات كانت هناك 86 دولة لا تزال تُزوَّد فيها السيارات به.
في كوريا الشمالية وميانمار وأفغانستان توقف بيعه قبل عام 2016. بعد ذلك لم يُستخدم الوقود المرصّص إلا في العراق واليمن والجزائر، حتى وقت قريب.
كيف جرت مكافحة الوقود
عملت برامج الأمم المتحدة للحفاظ على البيئة مع الحكومات والشركات والرأي العام لإنهاء استخدام هذا الوقود منذ عام 2002. وقالت المديرة التنفيذية للبرنامج: “في قصة البنزين المرصّص تنعكس، كأنها في مصغّر، كل أخطاء البشرية على كل مستوى من مستويات المجتمع”.
وفي الوقت نفسه، يُظهر التخلي عن الوقود المرصّص أن “البشرية قادرة على التعلم من أخطائها وتصحيح ما أفسدته”. وهنّأت منظمة غرينبيس بما وصفته بـ“نهاية العصر السام”.
تاتيانا تشينيافانو
ممثلة منظمة غرينبيسوهذا يدل على أنه إذا كان بوسعنا التخلي عن أحد أخطر الوقود وأكثره تلويثاً في القرن العشرين، فيمكننا أن نتخلى عن الوقود الأحفوري عموماً.
التسمم برباعي إيثيل الرصاص
رباعي إيثيل الرصاص سائل سام متطاير، يتحول عند درجة حرارة 0 درجة مئوية إلى حالة البخار، ويخترق الجسم عبر الجهاز التنفسي العلوي. كما يمكن أن يخترق رباعي إيثيل الرصاص الجسم عبر الجلد السليم.
هذه المادة سم قوي يصيب الجهاز العصبي بشكل انتقائي، ويسبب تسمماً حاداً وتحت حاد ومزمن. ويعود الأخير إلى التراكم الوظيفي المميز لهذه المادة السامة.
لقد لوّث الوقود شديد السمية المحتوي على شوائب الرصاص الهواء والتربة والمياه على مدى نحو 100 عام. وقد تسبب في أمراض القلب والسرطان والسكتات الدماغية. كما ارتبط هذا البنزين بمشكلات في نمو أدمغة الأطفال.