إيهور كرافتشيشين: ينبغي النظر إلى منطقة سولوميانسكي ككيان متكامل

مرشح في انتخابات مجلس كييف يتحدث عن برنامجه.

إيهور كرافتشيشين –  رقم 4 في قائمة «خادم الشعب» بمنطقة سولوميانسكي في انتخابات مجلس كييف يوم 25 أكتوبر 2020. بعد تنفيذ عشرات المشاريع لتطوير المنطقة وتحسين البنية التحتية، هو واثق من أن السلطات المحلية تعمل حاليا بشكل غير فعال، وأنه يجب تغييرها. يقترح في برنامجه «خياطة» المنطقة التي تقسمها السكك الحديدية، وإعادة إعمار حديقة سولوميانسكي، وإجراء الحكم الذاتي للمدارس، وتدقيق عمل المرافق العامة.

تحدث عن كل ذلك في مقابلته. 

- في الانتخابات البرلمانية كنت رئيس مقر الحملة الانتخابية لرومان هريشتشوك، الذي يشغل حاليا منصب نائب الأغلبية عن منطقة سولوميانسكي. لكن هذا ليس عملا عاما. حدثنا عن نفسك، ربما يعرف سكان سولوميانكا بالفعل عن أشياء فعلتها غير ذلك.

- خلال السنوات السبع الماضية أبني مسيرتي في قطاع النفط والغاز. أنا مدير الاتصالات في «أوبراتور أنظمة نقل الغاز الأوكرانية»، وأواكب إصلاحات قطاع الغاز، وأعمل على أن يعمل القطاع بشفافية.

بشكل عام، سلكت المسار النموذجي لشخص نشيط في كييف. لا تعجبني كلمة «ناشط»، أنا بالأحرى شخص عادي يهتم بالمشكلات المحيطة به. بدأ ذلك من الجامعة. لم يعجبنا أنا وأصدقائي الصورة النمطية عن الطلاب الذين يهمهم فقط الشرب والتسلية. أنشأنا حكما ذاتيا كاملا، وطورنا المورد الرئيسي للجامعة على شبكات التواصل الاجتماعي، ونفذنا مشاريع علمية.

منذ ذلك الحين، هم فريقي الذي أثق به. ربما منذ نحو سبع سنوات ونحن ننفذ معهم مشاريع في سولوميانكا. على سبيل المثال، لحماية ملعب الجامعة الوطنية للطيران من البناء، ننظم عليه كل عام مهرجان سولوما فيست. وفي آخر مرة حضره نحو 20 000 شخص.

إلى جانب ذلك، لم أستطع أن أمر مرور الكرام على أداة مثل الميزانية المجتمعية. وربما تكون أكثر التحولات الحضرية أهمية في السنوات الأخيرة، فقد غيرت ثقافة العلاقات مع المدينة تماما. فبالمشاركة في الميزانية المجتمعية جذبت موارد لتطوير المنطقة: فظهر هنا مختبر هندسي في المدرسة رقم 159، وملعب كرة قدم جديد، وممر مشاة آمن. لكنني أفصل بوضوح بين المسائل التي من أجلها أذهب إلى السلطة المحلية، وبين مهام الميزانية المجتمعية. فهي يجب أن تكون ملكا لمجتمع المدينة. وأنا أريد أن أواصل توسيع نطاق الأمثلة الناجحة للتغييرات الإيجابية.

- لماذا احتجت إلى السياسة لتحقيق ذلك؟

- لم تكن هناك لحظة واضحة قررت فيها أن أصبح نائبا. كنت أعمل في المنطقة لفترة طويلة ولم أفكر في ذلك حتى. لكن عندما تجرب تقريبا كل الأدوات، من العرائض إلى الميزانية المجتمعية، بينما تواصل السلطة المحلية تجاهلك وتلفيق الأعذار، لا بد أن تفكر في ضرورة تغييرها. 

بشكل عام، أفكر هكذا: إذا كنت تريد تغييرات منهجية، فيجب أن تكون حيث تُتخذ القرارات المنهجية.

- يعني أنك ترى أنك ستكون أفضل من الذين يتخذون هذه القرارات المنهجية الآن؟

- في الواقع، هذا لن يكون صعبا، رغم أنني لا أضع ذلك هدفا أدنى. فمنذ أن التقينا بالسكان، لم يعرف أحد حتى اسم نائبه، ولا يعلم من هو هذا الشخص وماذا يفعل حاليا. ومع ذلك، تُتخذ في كييف خطط الترميمات الكبرى، وتُوزع الأموال على التحسين، لكن السكان لا يشاركون في ذلك بأي شكل. فقد فقد النائب وظيفته التمثيلية تماما.

أرى أن السكان يحتاجون إلى شخص خاص بهم في مجلس كييف. شخص مفهوم، يمكن الاتصال به مباشرة، ويسأل الناس قبل اتخاذ أي قرار مهم.

برنامج فريقي هو نتيجة عمل طويل. أدرجنا فيه خبرتنا في حل مشكلات المنطقة، والتواصل مع السكان في اللقاءات، والعمل في دائرة النائب رومان هريشتشوك. فهو يحل حتى مشكلات سكان سولوميانكا التي تقع خارج صلاحياته. لدينا مساعدون بخبرات متنوعة: الخدمات السكنية والمرافق العامة، والطب، والتعليم، والبنية التحتية، والرياضة وغير ذلك. وسيواصل كل هؤلاء العمل معنا بعد الانتخابات المحلية.

- تكلم أكثر بالأمثلة. ماذا تنوي أن تفعل مثلا بشأن الازدحام المروري؟ هل أنت مع السائقين أم مع راكبي الدراجات؟

- الازدحام هو نتيجة طبيعية لعدد كبير من القرارات المنهجية غير الناجحة، بل والسخيفة أحيانا. والمشكلة ليست في السائقين. فلا تُرضي أي فئة من المواطنين، لا السائقين ولا راكبي الدراجات ولا المشاة، لأن استراتيجية النقل لا تعمل أصلا. كييف لا تتحرك، كييف لا تسير. لا يوجد نقل عام مريح يصل في الوقت المحدد. ولا توجد إدارة معقولة للمرور ونمذجة للنقل. ولا توجد بنية تحتية لراكبي الدراجات. حتى لا توجد بنية تحتية بسيطة خالية من العوائق للمشاة.

يبدو لي أن الجدل بين النهج «المتمحور حول السيارات» و«المتمحور حول الإنسان» عديم الفائدة. يقولون إن كييف متمحورة حول السيارات، لكن الجميع يعانون هنا، وفي مقدمتهم السائقون أنفسهم.

- يقول كثيرون إن منطقة سولوميانسكي «إشكالية». هل توافق على ذلك؟

- من المهم أن نعرف كيف تشكلت هذه المنطقة. هنا توجد أجزاء من مبانٍ قديمة من ما قبل الحرب، ومناطق صناعية تشكلت حولها أحياء سكنية، وحرم جامعية تكونت حولها بيئة خاصة. وقد اتحدت بطرق مختلفة، فوجد جزء منها مكانا في كييف الحديثة، ولم يجد جزء آخر.

المنطقة ليست مجرد تسمية شرطية على الخريطة، بل يجب النظر إليها ككيان متكامل. فإذا ظهرت هنا حانات رخيصة، وتدهورت الحالة الجنائية، ولم تتطور الأعمال والبنية التحتية الطبيعية، فهذا يعني أن هناك خللا في تطور المنطقة كلها. إذن هناك اختلالات، وتُستبعد مجموعات من الناس من تطور المدينة ويُهمشون. وهذا ما لا ينبغي أن يحدث.

لا أوافق على أن المنطقة متدهورة. فهنا نقاط نمو كثيرة وأناس مستعدون لتحقيق هذه الإمكانات. في منطقة سولوميانسكي أكبر تركز للجامعات في كييف، والمجتمعات الطلابية التي تتكون حولها هي مولد قوي للتغيير.

- وماذا تقترح لكي تسير سولوميانكا على السيناريو المتفائل؟

اقتراحي الكبير الأول يتعلق بترابط المنطقة. فحاليا أجزاؤها مرتبطة فقط عبر كارداتشي. في الخارج تُحل مسألة الطرق السريعة أو السكك الحديدية التي تقطع الأحياء السكنية بواسطة الأنفاق. وفي كييف صُمم حاليا جسر سوزدالسكي، لكنني واثق أن هذا غير كاف.

لدى فريقنا مشروع لربط أجزاء المنطقة المختلفة، أي أوترادني مع تشوكولوفكا، بحيث لا نحتاج إلى المرور عبر كارداتشي أو الطريق الدائري. ترابط المنطقة أمر مهم جدا. فهو يسمح مثلا بتوزيع الحمل بشكل طبيعي بين المدارس الواقعة على جانبي السكك الحديدية، ويساعد جزئيا في حل هذه المشكلة.

ثانيا، يجب توسيع نطاق الأمثلة الناجحة للتحولات الحضرية في سولوميانسكي. فعلى سبيل المثال، سيكون من الجيد تنفيذ إعادة إعمار في حديقة سولوميانسكي للمناظر الطبيعية مماثلة لتلك التي أُجريت في حديقة ناتالكا.

اختر صورة

- كل هذا يتطلب أموالا ضخمة. هل لديك قرارات إدارية أو سياسية لا تحتاج إلى ميزانية إضافية، لكنها قد تحسن حياة سكان كييف بشكل ملحوظ؟

- على سبيل المثال، تدقيق وإعادة تنظيم عمل المرافق العامة. ففي كييف يوجد حاليا نحو 1900 منها. كل مشكلة صغيرة، وكل جزء بسيط من النشاط له مؤسسته الخاصة. يجب إجراء تدقيق وتقليص عدد هذه المؤسسات بشكل كبير، فالمدينة ليست مديرا فعالا لها. إضافة إلى ذلك، سيقلل هذا من مخاطر الفساد التي زُرعت هنا بوضوح.

وأيضا. 60% من ميزانية منطقة سولوميانسكي تذهب إلى التعليم. ومع ذلك، فإن المدارس ورياض الأطفال تمثل حاليا مشكلة مستمرة وصداعا للآباء. إذا أُجري الحكم الذاتي للمدارس وفق القانون، وأُلغيت الطبقة الإضافية المتمثلة في إدارة التعليم الإقليمية، فسيتحسن الوضع بشكل ملحوظ. ففي منطقة ديسنيانسكي، على سبيل المثال، المدارس مستقلة تماما. يتحمل المدير المسؤولية الكاملة عن جودة الخدمات التي تقدمها مدرسته، ويمكنه تحديد الأولويات بنفسه: الترميمات، وشراء المعدات، وزيادة رواتب المعلمين، وتحديث الفصول.

في منطقة سولوميانسكي لا توجد ولا مدرسة مستقلة واحدة. ولهذا تنشأ حالات، ففي المدرسة التي يُفترض فيها استبدال النوافذ مثلا، يجري إصلاح سطح تم بناؤه حديثا. يجب أن تبقى هذه المناهج المتخلفة في إدارة التعليم في الماضي.

- هل لديك حلول جاهزة تكون مستعدا لطرحها مباشرة إذا أصبحت نائبا؟

- أول شيء اتفقنا عليه مع الفريق هو إدراج المشكلات الصغيرة التي جمعناها وحللناها ضمن التوزيعات القائمة للبرامج في ميزانية العام المقبل. يمكن حلها فورا دون انتظار سنة أخرى حتى اعتماد ميزانية جديدة.

الأولويات الأخرى هي الحكم الذاتي للمدارس، وتغيير سياسة المشتريات، وتطبيق معايير بيئية للنقل. ولدينا أيضا في الفريق خبير طبي، ونأمل في تغيير آلية توزيع الإسعاف الطارئ والعاجل للمصابين بالجلطات القلبية والسكتات الدماغية. فهذه حاليا السبب الرئيسي للوفيات، لكن في المدن الحديثة الطبيعية تُقدَّم المساعدة في الوقت المناسب. لا ينبغي أن يموت الناس من الجلطات والسكتات بسبب مسارات الإسعاف الطارئ غير الكاملة.

- ما الذي سيساعدك على عدم الضياع بعد الانتخابات وعدم التحول إلى ذلك النائب الذي لا يعرف السكان اسمه؟

- أولا، لدي خطط كثيرة جدا بحيث لا أضيع.

الثاني، والأهم، هو المسؤولية الجماعية. فلدينا بالفعل ممثل في البرلمان، ولم يكن عبثا أن نسمي أنفسنا «فريق هريشتشوك». ومجلس مدينة كييف هو مرحلة طبيعية في تطور نشاطنا في المنطقة خلال السنتين أو الثلاث الماضية. «إذا اختفيت عن الرادار» سأخذل الفريق وأضع العمل المنجز في خطر. لن يحدث ذلك. يجب أن تصبح التغييرات الإيجابية هي القاعدة. ستكون سولوميانكا أهم منطقة في كييف في السنوات الخمس القادمة.