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墜落から3日間。MAU機墜落事故の調査はどのように進んだのか？イランは見解をどう変え、ウクライナはどう反応したのか？

2020年1月12日, 01:04

イラン当局は見解をどのように変えたのか、そしてウクライナはどう反応したのか？

1月8日朝、ウクライナのMAU航空の航空機が、イランの首都テヘランの空港を離陸してから数分後に墜落しました。ボーイング737-800型機のPS752便には167人の乗客と9人の乗務員が搭乗していました。その中には、イラン人82人、カナダ人63人、スウェーデン、アフガニスタン、ドイツ、英国の市民、そしてウクライナ人11人が含まれていました。乗員乗客の全員が死亡しました。機体はキーウのボリスポリ空港へ向かっていました。

墜落事故の前夜、イランは、イスラム革命防衛隊のカセム・ソレイマニ司令官と、米国の情報機関の攻撃で以前に殺害されたイラン軍人9人の死に対する報復として、米軍の基地にミサイルを撃ち込みました。これらの出来事が同時期に起きたため、初日から多くの人々が、MAU機の墜落原因として公式に発表された説明に疑問を抱き始めました。

当初、イランの代表者は墜落原因は技術的な問題だと主張していました。しかし、米国、カナダの大統領と英国の首相が、国際的な情報によれば機体はイランのミサイルによって撃墜されたとの見解を示すと、イラン政府は責任を認めました。1月11日、イラン国営テレビは、墜落はミサイルの誤射によって起きたという公式の認定を発表しました。防空システムがウクライナ機を「脅威」と誤認したというのです。

TKメディアは、テヘランでのウクライナ機墜落事故の調査がどのように進められ、今後どうなるのかを検証しました。

イランの立場

当初、イラン当局は墜落の原因を技術的な問題だと主張していました。

イラン民間航空局長のアリ・アベドザデ氏は、西側諸国の指導者の発言を否定し、機体の黒い箱（フライトレコーダー）の分析結果が出るまでは、イランのミサイルが命中したことが墜落の原因だという推測は事実とは認められないと述べました。一方で、同機関はブラックボックスを機体を製造した米国企業ボーイングに渡すことを拒否していました。

アベドザデ氏は、離陸後も機体はさらに5分間飛行を続け、「パイロットは空港に戻ろうとしたが失敗した」と主張しました。また、彼自身は「ミサイルや砲弾によって機体が撃墜されることがどうしてあり得るのか」理解できず、その後パイロットが「空港に戻ろうとした」というのも不可解だと述べました。

一方で、ウクライナ当局の発表によれば、イランは調査を妨害しませんでした。イラン外務大臣のアッバス・ムサヴィ氏は1月10日、機体の所有者であるウクライナと、製造元であるボーイングを、原因究明に参加するよう招いたと述べました。さらにムサヴィ氏は、墜落事故で市民が死亡した国々の専門家にも調査への参加を呼びかけました。ただし同氏自身は、墜落の原因は機体のエンジンの発火だと主張していました。

1月9日、イラン人のナリマン・ガリブ氏は、飛行中の機体にミサイルが命中する映像を公開し、情報源から受け取ったものだと説明しました。ニューヨーク・タイムズとベリングキャットの専門家が映像を検証し、その真正性を確認しました。

その後、ナリマン・ガリブ氏は別の角度から、そしておそらく別の場所で撮影された新しい映像を公開しました。映像には、激しい炎に包まれて空を飛ぶ機体が映っています。

1月9日、ウクライナの媒体「Censor.net」は、委員会内の情報源を引用し、報じました。エンジンには火災の痕跡が見られないというものです。現場の写真にも同様の痕跡は見当たりませんでした。

これにより、技術的な原因だという見方は打ち消されました。

1月11日、イラン指導部は墜落事故の責任を負い、機体が「人為的ミス」により誤って撃墜されたことを認めました。政府の声明は1月11日早朝、イラン国営テレビで発表されました。また、イランのハサン・ロウハニ大統領は、イスラム共和国イランが破滅的な誤りを深く遺憾に思い、犠牲者の遺族に哀悼の意を表すると述べました。テヘラン政府は、責任のあるすべての者が処罰されると主張しています。

ウラジーミル・ゼレンスキー大統領は、イランのロウハニ大統領との会談の結果について明らかにし、両国は補償の問題を含め、法的および技術的な全面的な協力で合意したと述べました。「誰も言い逃れはできないことで合意した」と大統領は語りました。

イラン当局は、イランが米国からの、米軍基地への攻撃に対する報復を予期していた際に、機体が敵対的な標的と誤認されたと説明しました。また、機体がイラン革命防衛隊、すなわちイスラム革命防衛隊の軍事施設の一つに接近した後にミサイルで撃墜されたとしています。

米国の立場

ウクライナの旅客機が、対空ミサイルシステム「トール」によって撃墜された可能性があるという最初の報道は、1月9日に米国の雑誌ニューズウィークに掲載されました。この報道機関は、国防総省と米国情報機関の匿名の情報源を引用していました。国防総省の職員と情報機関の関係者は、176人の命を奪ったミサイルが誤って発射された可能性が高いと見ていました。その後、CBSニュースとCNNも、自らの情報源を引用して同じ情報を確認しました。この説は、人工衛星や、米国の情報機関が定期的に収集している電子データに基づいており、検討が進められていました。

数時間後、ドナルド・トランプ米大統領は記者団の質問に答える中で、墜落の原因となりえた機械的な故障を疑問視する考えを示し、「誰かが間違いを犯したのかもしれない」と付け加えました。

ウクライナ外務大臣のヴァディム・プリスタイコ氏は、米国がMAU機の墜落に関するデータをウクライナに提供したと明らかにしました。1月下旬には、米国のポンペオ国務長官がキーウを訪問する予定です。

カナダの立場

カナダのジャスティン・トルドー首相は、声明の中で、事故で176人、そのうち63人のカナダ市民が死亡したことに衝撃を受け、深く悲しんでいると述べました。MAUのボーイング787-8型機PS752便は、イランの地対空ミサイルによって撃墜されたとのことです。トルドー首相は1月9日の記者会見で、カナダの情報機関のデータを基にこの点を明らかにしました。この会見はCBSニュースが中継しました。首相は、ミサイルの発射が偶発的に起きた可能性もあると指摘しました。

英国の立場

英国のボリス・ジョンソン首相は、墜落した機体に対してイラン政府が責任を負っていると述べました。ただし、その行動は意図的なものではなかった可能性もあると付け加えました。米国やカナダと同様に、ジョンソン首相は、176人の死者（英国市民4人を含む）を出した事故について、完全で透明性のある調査を求めました。

ウクライナの立場

事故直後の数時間、ウクライナ大使館はイラクで、機体は技術的な原因で墜落したと発表し、テロや、ミサイル攻撃の可能性は排除されると述べていました。しかし、その声明はまもなく大使館のウェブサイトから削除されました。新しい見解では、墜落の原因は委員会が特定するとされ、それ以外の発表は公式のものではないとされました。同日、MAU航空は、墜落した機体は2016年に製造されたもので、致命的な飛行の前日である1月6日（月）に点検を受けたと発表しました。また、航空会社の代表者は、機上のパイロットは経験豊富で、7千から1万2千時間の飛行経験があり、乗務員の経験を考慮すると、操縦ミスの可能性は排除されると指摘しました。

ウクライナ国家安全保障・国防会議のアレクセイ・ダニロフ書記は1月9日、墜落の可能性が4つあると述べました。その中には、対空ミサイル「トール」の命中、ドローンや他の飛行物体との衝突、技術的な理由によるエンジンの損傷と爆発、テロ行為による機内での爆発が含まれていました。

ウクライナ検事総長局は、ウクライナ国民の殺害に関する刑事事件を立件したと、同局のウェブサイトで発表しました。

ウクライナの委員会は、45人の専門家を含めて1月9日にウクライナ軍の機体に乗ってテヘランに向かい、MAU機の墜落事故の状況の解明と遺体の身元確認を行うと、大統領のウェブサイトで発表されました。作業グループにはMAU航空を含む、ウクライナのさまざまな省庁の代表者が参加しました。

1月10日、ウクライナの委員会にはコックピットが見せられておらず、墜落現場では残骸がブルドーザーで無秩序にかき集められているという情報が伝わりました。これは、事故を調査している省庁横断委員会の一員が明らかにしました。一方、CNNは目撃者の話として、墜落現場からは大きな残骸がすでに撤去されたと報じました。CNNの記者リチャード・クエストによると、すべての専門家は現場に残された無傷の残骸を検証すべきだとのことです。

しかし、ウクライナ外務大臣のヴァディム・プリスタイコ氏は記者会見で、イランとウクライナの協力が不十分だと言える根拠はないと述べました。同氏によると、ウクライナの調査チームはブラックボックス、テヘラン空港の管制センターと機体のパイロットとの間の交信記録にアクセスできたとのことです。死亡者の遺体は、DNA鑑定のためにテヘランの病院に運ばれました。プリスタイコ氏の発言は、イランが墜落の責任を認める公式発表の前になされました。

1月10日、米国、カナダ、英国の指導者による発表の後、ゼレンスキー大統領は、機体にミサイルが命中した可能性は排除されないと投稿しました。

1月11日、イランが事故の責任を認めた後、ウクライナのゼレンスキー大統領は国民への演説で、イランでの航空機事故で死亡した全員の遺体を返還し、遺族が別れを告げられるようにすると約束しました。ウクライナ人の遺体は来週中にも返還される見通しだと伝えられています。

「私たちは冷静に、ヒステリーを起こさずに、ただ一つの目標、つまり結果を達成するために取り組んできました。それは、航空機事故の状況の真相を明らかにすることです」と、ゼレンスキー大統領は発言を控えていた理由を説明しました。

ウクライナ国際航空の経営陣は1月11日に記者会見を開き、ボリスポリ空港からの出発時にも、テヘラン空港からの出発時にも、航空会社には可能性のある脅威に関する情報はなかったと述べました。副社長のイーゴリ・ソスノフスキー氏は、さまざまな航空会社の飛行経路を示すサイト「Flightradar24」のデータによれば、機体は航路上を正確に飛行し、経路からは逸脱していなかったとも指摘しました。

MAU航空は、テヘランが空港を閉鎖すべきだったと考えています。